www.kolegi.info

Малко късно отговарям, но не съм влизал скоро във форума. Ако проблема е все още на лице провери управлението на момента на впръскване. 0,6 - 2,2 за празен ход не звучи фрапиращо, стига да не отива на минус. Коя година е? Ако е с фаупе помпа виж управлението отдолу на помпата за момента на впръсква...

ivanovbg написа:

piston написа:сменяни са гумички на дюзите ....

Кога?

......преди 1 година и 15 к километра..

.....колата е форд галакси 1.9 ПД -115к.с. - пуши сиво няма тяга и мирише на сурова нафта , мотора тресе и след 10-15 мин. угасна и не ще да запали..... четена с ваг /преди да угасне /на 4 канал синхронизацията на разпр. вал на празен ход се мени от 0,6 до 2,2 това нормално лие...? .....няма грешки,...

....да споделя. /ако админа реши/ колата идва след смяна на външни карета - ...така пасат 5 2002 г.130 к.с. ПД - проблема е ,че при каране около 8 - 10 км , светва ЕСП -то , промяна във вървежа няма , но след спиране и отново потегляне/без да се гаси мотора/ , на D се получава удар преди потегляне,/...

......здравейте мотора е 5 ц ТДИ код AHD , чета го с ваг ком /от склад 66/ през преходник на склед 66 ... забива при четене на живи данни...., някой да сподели опит моля ...някъде греша ли....? този четец съм го ползвал на други ВАГ /без преходник/ , не е имало проблеми..

...сменен датчик налягане на климатика....проблема е решен...

.....здравейте,фолксваген кади 2005 , 1.9 105 к.с. ,четен с ваг ком дава п1641 , моля помогнете за значението....

........здравейте отново,и надяам се за последно в тази тема.......както е прието да напиша за развитието.....с две думи- комп,чип , иммо......и сагата приключи колата си запали нормално

отново благодарности на всички отзовали се....

...ако взема от морга комп и имобилайзер от една и съща ,кола ,ще стане ли....? или трябва още нещо...? ...ако някой го е правил този номер....защото аз не мога да сменям транзистори... -Щом не можеш да ремонтираш компира, а и наблизо до теб не познаваш или няма никой който да се занимава с тези оп...

KLESHTITE написа:Да не си объркал буксите

.....не могат да се объркат

....и така , инсталацията е проверена и навсякаде веригите са добре ,няма прекъснати захранвания нито маси... ....направих проба с диода и когато дам на контакт, мерено на проблемната дюза светва,остава да свети постоянно и когато въртя на на стартер а другите мигат/само при въртене/ , вероятно тези...

ivanovbg написа:Провери ли инсталацията м/у дюзата и компа?

...да дюзата е 16,7 ома /по вивида ги дават 17/,мисля че е в норми....
...заменях я и с друга /със същите параметри/,трета -ефекта е същия-продължава да пръска и след спиране на въртенето на стартер...

......днес ще проверя инсталацията и ще направя проба с диод, ще пиша за развитието
...имам и друг комп но като го сложа,и чека започва да мига и с него само дава признаци за палене но не пали......предполагам нещо с имото,трябва да се обучава ли....?

....колата е ,98г /3 цил./ ,работи на 2 цил. като не работещ е 1-ви ПЪЛНИ ГО С БЕНЗИН.. ..при извадени дюзи, и въртене на стартер, се вижда,как първата продължава да прска и след спиране на въртането......, дюзата е заменена с работеща , но и тя работи по същия на чин ,а заменената ,поставена на дру...

.....здравейте,забавих се с отговора , но най на края колата дойде и след повторно четене,показа същите грешки......и реших да сменя дебитомер ,/втора употреба/ ,след което джипчето си тръгна да върви без проблеми,...благодаря на включилите се да помагат поздрави