www.kolegi.info

Превода на това е - Потвърдете , за да продължите Да , нормално е.

При Пежо този регулатор често сдава багажа - 380 лева май беше. Ако имаш Планет Офис виж разликата между предписано и реално налягане - ако е повече от 15-20 бара - регулатора е заминал. Сменил съм поне 4 на джъмпер

Каква грешка записва?
До сега при махане на имо не ми е светил чека.

След толкова опити може да звучи тъпо , но защо не се пробва с електрически вентилатори и нова водна помпа.

Има , ключа е в самия кабел на фобоса, но не виждам смисъл да се прави при дилърската цена на която я дават.

Минимум 4 сфери трябва да смениш, горе-долу по 70 лв на брой. Преди да ги смениш обаче - сваляш колата най долу, сваляш налягането от разпределителя отпред на двигателя , върху него е централния хидроакумулатор - сфера. Налягането се сваля с развиване на 180 градуса на пробката за ключ 12 върху разп...

Грешката с датчика за обороти я записва всеки път като оставиш колата на контакт.

Еолиса в СФА е около 120 лв литъра, зарежда се със сваляне на резерворчето , в комплекта има маркучи и бързи връзки Да не забравиш после да обучиш компа че си налял адитив

Аз си купих адаптора за 1000 лв , на външен вид е като оригинален ,кутия с Лексиа , Проксия и ППС2000, за майтап по кода проверих колко струва в СФА и каква беше изненадата ми като ми казаха ...... 1300 лв

Щом имаш кабел се обръщаш лично по мейла или телефона към Вендов и съм сигурен че ще ти го прати.

От сайта на Фобос примерно

Помпата по спомен се задвижваше от хидротрансформатора, имам един. Ако е нещо друго виж тук
http://www.avtomatichni-skorosti.com/
сигурно го имат , ама за цена
Във МЕИто във Варна има един човек , ремонтира ги има и части, мога да потърся телефон.
дай някоя снимка да го видя тоя скъсан вал.

Имаш поща.

Кутията АD4 ли е или DР0 . Нормално клапаните трябва да бъдат 28 ома. Дай някаква поща да ти пратя документация за първата , предполагам е такава.

Mен ме интересува, ако не те затруднява.