www.kolegi.info

Супер само да ми дойде клиента отново и биричката е от мен !!!

[quote="mitko"]Има проблем в епрома на блока след удъра . Трябва да се направи ЕЦУ virgine и да се закачи пак . Мерси колега и аз така си помислих , че проблема му най-вероятно е в блока на двигателя.Защото това се е получило след удара .Това "оправяне" на епрома как може да стане?

Извинявам се за грешката но системата е MOTRONIC MP 7.3 а като номер на грешката ми излиза 89 какъв е този номер грешка ?! Луда френска му работа !!!!!!!! Колата като вдигне 3000 оборота работи на "прекъсвач" . Те това й е проблема ,всичко съм й проверил и днес пак но нещо май пропускам . ...

Зравейте , някой може ли да ми каже какво означава тази грешка ?Колата е пежо 306 1.4 1998г .бензин управлението на двигателя MOTRONIC MP 5.2 двигателя не вдига повече от 3000 оборота и се включва прекъсвача на инжекцията ,след тестване ми излиза тая грешка : БЛОК УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛ : СЪСТОЯНИЕ КОД...

Вървяли двама и единият вика на другия:
-А умрял гълъб .
Другия погледнал към небето и учудено се развикал :
-Къде ве , къде ?

Идва един циганин :
-Бате страшен кола вземах на него и вече го писах върху мен.
-Каква марка е?
-Орел 16 О ,музиката сватба кардан няма а лети,голям работа ,с газови атмосфери(амортисьори) ,обаче са малко спуснали .Да сложим малко газ а?

Идва ми един доктор и вика:
-Майсторе дай да видим колата .
-Да добре е , сив металик екстра е , нови гуми тъй като е гледам.А ти как си?
-А добре и аз ги лекувам ,бог да ги прости !
И се кръсти доктора.

Точно така кажи колега как реши проблема ,а тия дето много им занят мозъците да разберат как става евтино лесно и надежно !!!

Вижте сега не нападайте колегата той просто е намерил евтин и рационален начин да се справи с проблема , евала !!! Пък и признайте си всички , че всяка кола има нещо за доискусоряване което може да работи и по-добре ако мине през нашите ръце , макар и колата да е токущо излязла от завода производите...

Благодаря на всички отзовалисе .
Ще пиша за резултат .
Явно ,че тия французи пак искат да са "РАЗЛИЧНИ " от другите.

Ако не знаеш как да ги накараш да се разберат "тия двата",по-добре не барай тая марка,да не стане по-дебело-смяна на BSI :( Разбрах значи сервиз пежо така ли ? А възможно ли е рагулатора да не праща коректен сигнал или направо сервиз пежо ? Само да попитам още нещо , това упдейтване с как...

gergesevlievo написа:Ако генератора зарежда нормално , ти трябва ъпдейт на софта на BSI!

Моля ? Нещо не схванах .
Понеже дисплея показва авария и лампата на генератора светва , как да им го кажа че да се разберат тия двамата?

Здравейте колеги вчера имах интересен проблем с едно пежо 207 1.4 16v 2007 г.На инфо дисплея излиза надпис ,че колата има проблем със зареждането на акумолатора или проблем със захранването на инсталацията и лампичката за генератора светва.Проверих всичко даже и генератора си работи идеално . Генера...

KLESHTITE написа:колелото на разпределителния сваля ли да не е шпонка кабелите подредени ли са

Всичко си е подредено както си трябва.

gt40 написа:По скоро проблема е в инсталацията. Стужките е желателно да се изчистят, ама се съмнявам за такъв ефект.
Успех.

Какво имаш в предвид инсталацията ?!Тя си е ОК .