Цап на кабелната се хващаш до екуто,и си гледаш!
Иначе ровиш инсталация,ама плаща ли добре клиента?
Търсенето върна 58 резултата
- Нед Юни 13, 2010 7:52 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Проблем с обороти на голф
- Отговори: 19
- Преглеждания: 14359
Re: Проблем с обороти на голф
Аз ги правя около 3-5мг -разход -мощност в норма!
Придърпване:
1зацапано хдк
2датчик за скорост на автомобила
3неправилно програмиран блок
4кесонна болест
5разбит колянов вал
тези са най-често срещани по реда на изброяване!
Придърпване:
1зацапано хдк
2датчик за скорост на автомобила
3неправилно програмиран блок
4кесонна болест
5разбит колянов вал
тези са най-често срещани по реда на изброяване!
- Нед Юни 13, 2010 7:45 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: БМВ е46 и VP44
- Отговори: 30
- Преглеждания: 23511
Re: БМВ е46 и VP44
Не виждам кое му е трудното тука!
Влизаш в действителни стойности(обороти на помпата),въртиш на стартер и гледаш дали ги има и дали са достоверни-знаеш 2пъти по малко от тези на мотора.И ако не-сменяш си електрониката и си караш!
Влизаш в действителни стойности(обороти на помпата),въртиш на стартер и гледаш дали ги има и дали са достоверни-знаеш 2пъти по малко от тези на мотора.И ако не-сменяш си електрониката и си караш!
- Пон Май 24, 2010 12:12 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Крайслер STRATUS
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2184
Re: Крайслер STRATUS
ЕКУ!
- Пет Апр 23, 2010 1:50 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: драма с AUS
- Отговори: 19
- Преглеждания: 7596
Re: драма с AUS
Зацепи ремъците !
- Пет Апр 16, 2010 9:48 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Renault Symbol проблем тихи
- Отговори: 10
- Преглеждания: 5049
Re: Renault Symbol проблем тихи
А ,Васка що се мъчиш?
В блока за управление на газта ти е проблема.Там вътре има едни маймунки дето се прецакват:)За всеки случай провери с осцилоскопа дали има управление на съответната дюза(газова)при студен и при топъл мотор и ще ти решим проблема!
В блока за управление на газта ти е проблема.Там вътре има едни маймунки дето се прецакват:)За всеки случай провери с осцилоскопа дали има управление на съответната дюза(газова)при студен и при топъл мотор и ще ти решим проблема!
- Пет Апр 16, 2010 9:23 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Астра Г 2.0 ДТХ 101 к.с. -Вьздух в гор. у-ба
- Отговори: 20
- Преглеждания: 8655
Re: Астра Г 2.0 ДТХ 101 к.с. -Вьздух в гор. у-ба
Ако помпата е с големия капак 100%е от нейната гарнитура,с малките също се е случвало!
Най-лесния вариант е с вакуум помпата(с манометър),другия е с компресора и пяна!
Най-лесния вариант е с вакуум помпата(с манометър),другия е с компресора и пяна!
- Сря Апр 14, 2010 9:18 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Нисан примиера 2000 Г 1.8 проблем с ниските..
- Отговори: 13
- Преглеждания: 6515
Re: Нисан примиера 2000 Г 1.8 проблем с ниските..
Колега почисти дросела!
- Пон Мар 22, 2010 11:36 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Шкода Октавия - проблем с кормилното управление.
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2711
Re: Шкода Октавия - проблем с кормилното управление.
Въпреки ,че трябва да има защита от пренапрежение-реципрочно и от ниско,добре ще бъде ако се провери при подаване на контакт дали масите и захранванията са стабилни.Погледни в схемата дали управлението управлява дадено реле,което има диод на намотката и ако да,дали диода е изправен.Друга причина за ...
- Пон Мар 22, 2010 10:03 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: въпрос относно ъгъл на запалване на бензинов ДВГ
- Отговори: 12
- Преглеждания: 4954
Re: въпрос относно ъгъл на запалване на бензинов ДВГ
Компенсирането на по-бавното горене,вътрешното съпротивление(сили на триене),по лошото смесообразуване вследствие на нискатата изпаряемост при по-ниски температури,налага повишаването на ъгъла на изпреварване на запалването и обогатяване на ГВС!
- Нед Мар 14, 2010 9:17 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: ШКОДА ФАБИЯ поредната главоблъсканица
- Отговори: 28
- Преглеждания: 16071
Re: ШКОДА ФАБИЯ поредната главоблъсканица
Ako колата няма ТАП,90% проблема ти е в клапаните.
Обикновено този двигател издържа до 30-40 хил километра без ТАП,ако добавим и бедна смес(ако е такси)може и 20хил да не доживее!:)
Обикновено този двигател издържа до 30-40 хил километра без ТАП,ако добавим и бедна смес(ако е такси)може и 20хил да не доживее!:)
- Съб Мар 13, 2010 6:56 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: имобилайзер проблем голф 3 тди
- Отговори: 5
- Преглеждания: 3862
Re: имобилайзер проблем голф 3 тди
Желателно е да се отремонтира!
Втория вариант е да се премахне имото!
Трети вариант няма:)
Втория вариант е да се премахне имото!
Трети вариант няма:)
- Нед Мар 07, 2010 9:10 am
- Форум: Идеята!
- Тема: Връзки между колеги
- Отговори: 94
- Преглеждания: 184655
Re: Връзки между колеги
Вели Еюб гр.Хасково!
Дагностика и ремонт на дизелова и бензинова горивна апаратура,прилежащи агрегати към двг,бордова електроника,имобилайзери!
0885 703 705
Дагностика и ремонт на дизелова и бензинова горивна апаратура,прилежащи агрегати към двг,бордова електроника,имобилайзери!
0885 703 705
- Чет Фев 25, 2010 7:13 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: диагностика на фронтера КАК
- Отговори: 11
- Преглеждания: 5360
Re: диагностика на фронтера КАК
Пред скоростния лост
- Сря Фев 24, 2010 6:56 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Ауди 100 проблем със ниските...
- Отговори: 14
- Преглеждания: 5936
Re: Ауди 100 проблем със ниските...
Отвори ЕКУ,провери управлението на тр.,провери масата на тр.!