www.kolegi.info

Благодаря колега получи се.

lnd1 написа:полско + АЕБ! Ама немога да го кача тука да е...... дай поща!

bobigas@abv.bg

Колега на контролера има само надпис GREEN с зелени букви. Клиента доста бързаше и го изпратих в друг сервиз,за сега още не съм открил софтуер.

Колеги трябва да настроя автомобил с монтиран газов инжекцйон с марката green. Доста се разрових из нета но не намирам софтуер за този инжекцион ,мисля че е производство на AEB. Моля ако някой колега може да помогне ,благодаря предварително.

lnd1 написа:мисля че поне 50000км. ще изкара. ............................... да бе да ..... просто задраскай едната НУЛА !!!!
ГАРАНЦИЯ !!! Брато ги скапа за 6000 км !!!

Колега не се знае имам клиенти с мим гас рейки по над 100000 км. Има няколко повредени но са единици.

Колега имал съм много такива проблеми, при първите няколко случая доста се повозих в автомобилите с свързан компютър докато видя датчиците да показват нереални стойности и напоследък просто му давам от менюто че няма инсталиран датчик за налягане (странно но мапа не се поврежда ) и оставям клиента д...

Благодаря колеги ще пробвам и ще пиша.

Колеги на въпросния автомобил от заглавието се наложи да се замени електронния блок (стария беше силно окислен опитахме се да го възстановим но не се получи). ECU то е с номер 33920-67D6 намерихме същия комп смених епрома на имото който на стария комп беше 93c56 а на новия е OKI 951 G ,според написа...

Ето колега http://dox.bg/files/dw?a=76687ce2c0

Колега щом искаш да е само на газ единствено мегаскуирта може да работи, пробвали сме на няколко автомобила и става. При мегаскуирта има само една таблица за корекцията по температура и ако искаш да го ползваш и на бензин и на гас винаги има компромиси ,но ако го ползваш само с едно гориво всичко мо...

Колега даваш от софтуера старт на комуникация и след това веднага включваш контактния ключ в положение контакт и ти излиза съобщение дали искаш да смениш системната конфигурация. като потвърдиш ти се отваря менюто за смяна на конфигурацията като най отгоре ти излиза да маркираш дали да е последовате...

Колега става само на фобос 1 ,префлашва се модула на автономна система и се добавя интегратор който се свързва към бобината на автомобила и входа на първи цилиндър на газовия контролер. Газовото инжекторно време при тази система се определя като зависимост от обороти и разреждане в смукателния колек...

Колега ако времето на отваряне на дюзите е 200 милисекунди при високи обороти на двигателя няма да има време самата дюза да се отвори и затвори, и дюзите остават постоянно отворени при което е нормално да спада налягането на редуктора. Ако можеш качи един фаил с настройките да ги разгледаме.

Имам един такъв в сервиза ,ще го премеря и ще пиша по късно.

Колега като го гледаш в режим живи данни какво показва.