www.kolegi.info

заключвайте темата колата е готова както писах по рано белезите (зацепването) нямаше нищо общо с истината но както и да е

По втория въпрос - това е форум за взаимопомощ между колеги в занаята, а не сайт за безплатна диагностика. Само не разбран как прецени че не съм колега и търся безплатна диагностика. Отговарям веднага. Ако си колега, най-малкото ще се представиш. Има два варианта - или в профила си ще попълниш данн...

andromeda написа:а имото връзва ли се на диагностика

не иска да се върже и с иммото

някой хора просто не знаят какво правят.белези няма за тях очакваите продължение утре.

а между другото я накарах да тръгне както трябва ама искам да я ПРОЧЕТА

веж буксата на имото дали не е исключена.отам минава к линията от екуто.другия вариант е да има емулатор и тои да блокира к линията[/quote]
проблема е че маи е изолиран от вътре (ECU)защото е свалян и отварян
а искам да я прочета тая кола не мога да и видя реалните стойности

а може ли като е изолиран имобилайзера от там да е объркан и самия компютър(защото и това е правено

кажете къде на кои крак трябва да е DLC НА обд-то при мен всичко изглежда здраво(мерено с уред пробна лампа ) а ми пише да се захрани отново с ел енергия всички други модули ги чета а ДВГ не мога

спира да върви
не се вижда да пуши просто не върви

към колегата presko не е червена и не е от плачковци а боби мъча се с texa txt проблема е че като караш и светва чека и не иска да върви помпата е ремонтирана от колеги от айтос и тои не е можел да я прочете може ли да ми кажете на кой крак е изхода за dlc на аутодата ми го дава на 35 крак а при мен...

значи проблема е такъв.не мога да се свържа с ECU-то на това чудо постоянно ми излиза "отново да се захрани с ел енергия"сменен ecu никаква промяна проследен DLC-кабел проверени захранвания на конектора даже диагностиката с отделно захранване не може да чете мотора иначе другите модули се ...

и след дълго ровене и мерене като гламав без осцилоскоп само с 1 мултицет стигнах до извода че ми трябва ЕЦУ след подмяната колата си бачка ама без дебитомер щот и тои е изкихал между другото имах постоянни 7v на единия изход за това е топил бобини ама е ровен ровен (някой хора не са знаели какво пр...

а датчиците нови или от моргата ами погледна ли за механични дефекти по КВ

мисля че открих проблема но ще ви кажа след като го отстраня няма да коментирам обстойно защото нямам необходимата техника но мисля че ще се справя и все пак благодаря на МИТКО ОТ ВЕЛИКО ТЪРНОВО А за комутатора сам смотан и не сам доогледал както трябва той е в ECU А това което сам мислел за комутат...

здравеите на всички имам един проблем сас хундаи санта фе 2.4 16в 2000 година работи на 2 цилиндара и на другата бобина нчма инпулс от компа кои мойе да ми помогне малко поне значи има 2 бобини с 2 отделни сигнала от компа комутатор които са6то има сигнал от компа обаче само 1 бобина работи а другат...