www.kolegi.info

като сложиш помпа няма смисъл от компютър защото е по скъп от механичен регулатор на налягане

Поинтересувах се малко по темата за да дам по компетентен отговор. ДА сгреших действително е нужна помпата ама според мен е по скоро да редуцира налягането а не да го увеличава, на бензин налягането е около 2 бара на газ от бутилката около 8. Иначе газов инжекцион с течна фаза е мечта на всички газ...

traqnsavov написа: колега, и аз съм мислил една подобна идея да модулирам сигнала от оригиналният комп, да го подам към газова дюза, тук трябва множител на времето на впръскване, и пак опираме до микропроцесори и микроконтролери.

с течната газ няма тия проблеми

Както казах днес ходих ди там- http://www.caravelgas.com/liquid.html дюзите за течна газ са високоомни 15 ома вкючват се на мястото на бензиновия инжектор и работят по оргиналната карта на компа.в зависимос от кубатурата се слагат едни -като лещи с различна дупка за да докарат сместа и нищо не се пи...

дали е истина? http://www.caravelgas.com/liquid.html и дали продават отделно дюзи?Утре съм там!

Идеята е да оптимизирам колата на газ. До сега направих следното-свалих чипа на колата(астра ф ц16се) и го замених с двойно по голям,едната половина за бензин а другата за газ.Промених картата на аванса и я оптимизирах за газ-пропан бутан.Аванс процесора за моята кола дава постоянен ъгъл за всички о...

Благодаря на всички.Идеята е да ги управлявам с компа на колата с малко промени на горивната карта.С авансовата нямам проблемЧетох че повечето са 3 ома ,а дюзите на колата ми са 15-16 ома и са две по две т.е. около 8 ома и незнам дали драйвера ще издържи по големия ток.Неможах да намеря в нета драйв...

Откъде мога да си купя газов инжектор-само за една дюза и дали с нея дават и параметрите като работно налягане и дебит?Трябва ми за експерименти.

включва се към 33 и 35 краче,от едното излиза сигнал за вентилатора а,а на другото се подава сигнал че е включен климатика. Мисля че на 33 краче се подаваше сигнала от климатика.Подай му плюс прес 100 ома съпротивление за проба и виж какво ще стане.Дано съм ти бил от помощ.

Работя от 4 години с модиса на сън и съм съгласен с колегата аспар

Колеги грешно е да се мисли,че прекъсването на помпата ще и удалжи живота! Точно обратното-занитва се ако неработи! особено с тоя скапан бензин дето го продават ..с повечко корселин..! Напълно те подкрепям! И аз ,и още нещо-бензина продаван в България кипи при 60-70 градуса целзий а ДВГ работи норм...

10X

Аз говоря за маркуча вътре в екуто а не до него.А барометричното налягане колко е по време на движение?Тряба да е около 950 и да не се мени.

Аз говоря по принцип,все пак колата не е при мен.Имал съм такива доста случаи със спукан маркуч в екуто.Тогава записва еку дефективе и турбопрешър контрол.Когато ръчкаш колата турбото напомпва в екуто налягане и датчика за атмосверно налягане отчита подморско равнище т.е нат 1000мбара и екуто се поб...

а отвори ли екуто да видиш дали не е пълно с масло?ако можеш дай и номера на грешката за налягането.клапана също е възможност.