www.kolegi.info

В езитроника има пуснати сервизни бюлетини за тези проблеми прочети ги помагат в повечето случай

Според инструкцийте на LUK като изтече маслото става за скрап тази кутия,интересно инжИнерно решение http://bg.intercars.eu/data/data/media/ ... 028_BG.pdf

Ако е бош има цедка на входа на помпата провери я да не се е задънила с боклуци,И както казва колегата прочети я с нещо друго аутокома е спукал гума при тея коли

Да връзва се с този мултиплексор AT1074072 ATAL Adapter Mercedes 38P/N ама много боли като го купуваш

ATRis Technik (Vivid) (2013.1) хеш; 523E966FA52424A29B646B168E6526B4FC0EE726
Tecdoc 4/2013 хеш; 5110C9CD182CE964554A615852540BE4B8807887

И двете тествани и работещи на 100%
Инструкцийте за инсталиране да се четат МнОгО ВнИмАтЕлНо

Колеги някой има ли представа допълнителните опций в делфи /diesel max,turbo charger,enter special license/ какво се случва като ги активираш,щото ги пуснах, допълнителни икони не виждам да се появяват та ми е интересно какво трябва да се случи.В аутокома липсват а версията е 2013.1 и на двете

http://www.actron.com/product_detail.php?pid=16155 ползвам такъв за сега безотказен и точен

погледни времето за впръскване на дюзите,често срещан дефект е да ръга гориво като за световно вътре, след това се пали катализатора и се стопява,най често компира дефектира

Относно верността на кодовете и описанието им при този кокошарник съм пробвал с кармаскан,ктс,мултидиаг,цдп,лаунч,актрон,елм и още няколко знайни и незнайни софтчета,при всички кодовете и описанието им е коректно(еднакво) разлика имаше само в живите данни кармаскан,актрон,цдп,мултидиаг са с коректни...

Някой от тези кошове производство 01-05 година имат детонационен датчик колкото и невероятно да звучи,обикновено вдига грешка за дюза и забива в сервизен режим,в диагностичната апаратура на живи данни липсва като позиция детонационен датчик пробвано с различни софтуери,след 3 месеца ровичкане смяна ...

Най отдолу, четвъртото отляво на дясно, от падащото меню третото отгоре надолу. А ако толкова не можеш да се оправиш с с английския първото от същото падащо меню е за смяна на език. Колега чудесно се оправям с английския,питах за вграденото вътре в мултидиага как да се подкара а не за връзка с техн...

Някой да има идея как да се подкара да работи (Vivid Workshop Data technical documentation )вграден е в мултидиага http://multidiag.actia.com/en/solutions ... -diag-vesa

Тийнейджъра който я кара обясни че вечерта е оставил колата в нормално състояние и на сутринта вече не работи ,не изключвам възможността да има намеса и форумен тУнинг тип bmwpower-bg

Записва грешка
42 control module eeprom configuration permanent fault
Quantity Checksume
пали и гасне веднага, докато работи 2-3 секунди силни детонаций и пушек ,някой да се е сблъсквал с този проблем и начини за решаване колеги?

колега шайбата на алтернатора е (механизъм за свободен ход на генератор се води) къса или болта на ролката, или рамото на обтегача троши , тествано на една такава 3 бр обтегачи потроши докато се усетим за какво става въпрос,лошото е че не я прави веднага а когато си поиска тази мизерия