Търсенето върна 24 резултата
- Чет Фев 16, 2017 10:24 am
- Форум: Проблеми
- Тема: Ауди А2 1.4 16V висок разход
- Отговори: 10
- Преглеждания: 7542
Re: Ауди А2 1.4 16V висок разход
Смених сондата.Тримовете започнаха да мърдат,засега засичам разхода.Странното е че се записват тримове на 32 канал и след рестартиране на колата се зануляват и започват да се записват нови стойности.Но на 33 канал вече много по активно се сменят показанията на сондата.Ще видим разхода как ще е
- Пет Фев 10, 2017 9:18 am
- Форум: Проблеми
- Тема: Ауди А2 1.4 16V висок разход
- Отговори: 10
- Преглеждания: 7542
Re: Ауди А2 1.4 16V висок разход
Запалителната уредба никой не я тествал,само сложих нови свещи NGK.Колата пали на четвърт и работи без грешка.Няма прекъсвания и придърпвания и затова никой не е гледал запалването.Няма мисфайъри по цилиндрите.Последно майстора каза че е в closed loop но много бавно реагира сондата.Изкара един вакуу...
- Чет Фев 09, 2017 10:08 am
- Форум: Проблеми
- Тема: Ауди А2 1.4 16V висок разход
- Отговори: 10
- Преглеждания: 7542
Re: Ауди А2 1.4 16V висок разход
Проверих сондата си е оригиналната вече е на 16 години,предполагам и е дошло времето,а пък и тези коли нов внос все на по 160к км
- Сря Фев 08, 2017 1:03 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Ауди А2 1.4 16V висок разход
- Отговори: 10
- Преглеждания: 7542
Re: Ауди А2 1.4 16V висок разход
Ами днес ходих на 3 ти майстор и като ровеше из каналите на Vagcom а незнам точно кой 88 или 89 там някъде изписва под полето Lambda reg ON.Направихме опит да угасим и запалим отново,отначало беше off после стана on.Сутрин студена след 2-3 минути записа -5% STFT i оттогава си стои на -5 и не мърда.L...
- Вто Фев 07, 2017 2:59 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Ауди А2 1.4 16V висок разход
- Отговори: 10
- Преглеждания: 7542
Ауди А2 1.4 16V висок разход
Здравейте,колата е 2001г ауди а2 1.4 16v с код на мотора aua.Проблема е че колата гори 14-16л/100км градско.Измерването го правя пълно-пълно.Колата се кара по 5км в посока сутрин и вечер без задръствания.Закачена е на диагностика при двама различни майстори и мненията им са противоречиви.Грешки в па...
- Вто Фев 07, 2017 2:27 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Решено-Изпускателен клапан на първи цилиндър
- Вто Окт 18, 2016 1:58 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
На този мотор ли колега? ALT е кода
- Пон Окт 17, 2016 7:26 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Верния отговор е:
4.Оправям си я колкото ми струва и и скъсвам каретата от каране.Колата други проблеми няма!!!
4.Оправям си я колкото ми струва и и скъсвам каретата от каране.Колата други проблеми няма!!!
- Пон Окт 17, 2016 2:10 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Каза и отсече.......
Съществен пропуск от моя страна че забравих да спомена за метана.Леглата на клапаните ремонтират ли се или се сменя глава?
Съществен пропуск от моя страна че забравих да спомена за метана.Леглата на клапаните ремонтират ли се или се сменя глава?
- Пон Окт 17, 2016 2:00 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Ясно,благодаря ти много.Ще търся майстор с осцилоскоп да провери импулсите да видим кво ще се окаже.Забравих една подробност да кажа,колата е била на метан.Тук в бг са сменили бутилката но неможали да се свържат с газовото еку и са останали старите настройки.Повече италианка с газ няма да си купя.Не...
- Пон Окт 17, 2016 1:40 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
http://dox.bg/files/dw?a=24fb7ea0d6
Ето го клипчето.Вижда се как играе аванса на празен ход.Това вече на леко загряла кола и с по малко мисфайъри.По едно време задържам оборотите по високи и там аванса е статичен
Ето го клипчето.Вижда се как играе аванса на празен ход.Това вече на леко загряла кола и с по малко мисфайъри.По едно време задържам оборотите по високи и там аванса е статичен
- Пон Окт 17, 2016 1:19 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Ами ще обикалям и ще поразпитрам. Графиката на датчика на коляновия вал такава каквато си постнал ли трябва да е или не трябва да е такава амплитуда :D .Пък то не стига да имаш осцилоскоп ами трябва и да знаеш как да го ползваш :mrgreen: Задължително ще пиша развитието и дали съм решил проблема.От в...
- Пон Окт 17, 2016 1:01 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Колега ако може да ми препоръчаш някой стабилен твой колега в Шумен или региона.Още малко ще си поблъскам главата и може и да дойда до Търново да хвърлиш едно око.Но колата трябва и да изтине,та незнам как ще се получат нещата
- Пон Окт 17, 2016 12:23 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Еми то и аз вече станах крив :D Сменям сменям без ефект.Хората сменят по една бобина и са готови,а при мене винаги най сложното се оказва.Възможно ли е от разтегната верига на валовете да прави така.Сутрин трака към 4-5 секунди и повече не се чува.При напълно загряла кола няма грам чукане от мотора....
- Пон Окт 17, 2016 12:03 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V-РЕШЕН
- Отговори: 23
- Преглеждания: 14576
Re: Нерешим проблем с мисфайър на A4 B7 2.0I 20V
Много ти благодаря за мнението.Досега никой майстор не ми спомена,че може да има компресия и пак да има проблем в главата.Имаш предвид гърбиците на разпределителния вал и клапани нали така.Това може да се определи само с разглобяване?Интересно ми е защо се оправя като загрее колата?