www.kolegi.info

EDC16U31 -A4 OBD-R-,Galleto v48 -write Поради многото дай контакт ,при контакта ,ми писна и извадих старото галето и за 8 минути записах файла по кан. Кесса ,като му дам да чете по К линия /а то е кан/ мисли повече от 10 минути ,преди да изпише грешката.Интересното те ,че преди дни ЕДЦ15ц7 на фиат 1...

BMW BMS 46 -R/W
Insignia 2010 y EDC17c19 -R/W -OBD flash
Stilo 1.9 jtd EDC15C7 -r/w

renault ddcr delphi
HW:
SW:
VIN nr.:
SW ver.: ID MANU = 1820
Spare:
Engine:
HW Ver.:
SW upg.:
Installation: SIEMENS C167 SAGEM S2000

четене като sagem2000 със съпротижление 3,3 к -писане не

Пускам темата ,подобно на другите такива за галто ,мппс,аутоком и др. Целта е да споделяме какво работи и какво се дъни ,независимо дали говорим за клон или оригинал .Добре е в мнението да се дава инфо за продукта ,като софт и хардуер ,модификации и др.За линкове към продавача предлагам на лични или...

Ами ако се направят ФФ на адреси от 14000 до 14500 /за второто не съм сигурен ,трябва да погледна/ ,корекция на сумата и в повечето случаи пали,няма ядове,нали евс даден на късо 1 и 3,но тук при мене не стана така...Не знам защо ,индекс 10 беше компа ,но се отървах от него вече ,клиента си взе "...

Още не съм запалил ,напрежение за запис няма как да не съм подал ,намерих си куплунг за тоя тип ецу и го опроводих по спецификация,но и със него и файловете от мс делетето и от хаоса ,инпата пак ми дава блокирано запалване/система против кражба активна/,а 14000 адрес явно трябва битовете да се сменя...

Нещо се закучи работата .Имам само двигател и комп ,няма евс-и ,няма гривни и други такива.Чета фул флаша с МС41 тоол ,евс изтрива ,качвам-Греда,системата против кражба е активна!Ха сега де?Колеги от дигитала и цартехнолоджите и кой ли не форум ми пращаха -сигурни оффки ,ама моя дзвер не ще!По случа...

Е аз поне знам какъв е бил стария ,новия идва с кабелите до мотора исвободни букси от 528и е сименс мс41 ,мисля да го кръстя 200 кинта?

Колата не е при мен ,човека си я кара на газ и няма проблем.Презаписването не става веднага ,та не знам дали само няма да отложа неизбежното...Лошото е ,че инсталацията е тотално омотана ,така е купена колата преди години ,но ако има време клиента ще се разровя .Ако пък не стане мисля да сложа накък...

Ау браво колега .утре ще пробвам на масата дали има диагностика.нататък предпоагам че ще се справя и ще напиша решение има ли илиняма.

Колеги ,аз ви пиша ,че съм прехвърлил всичко от старата моторола на "новия" комп и не пали,вие теории за пин ми казвате.Хубаво пина го имам на стария комп ,а на новия как да го разбера?По вин от опел ,а там искат голям талон на колата или по втория начин и как да го изчистя ,като не излиза...

Как да искарам пина от донорския комп?има моторола 11ф и флаш памет?

И това правих ,на 5-то краче ,но то е плаващо ,защото при 1 чете при 0 пише ,но не иска да пали и в двете положения.Лампата на таблото мига много бързо ,нито помпа нито моното пуска гориво.

Понеже като кача иммо офф и разкача четеца /тмс-а/ колата пали и работи промерно 50 тина пъти.Пробвах с няколко файла вкл всичко FF

https://dox.abv.bg/download?id=4af8a20190# -> линк за сваляне

Моторния е DBHR Delco с HC11F1 .28f010.TMS 370 в имо бокса.Стария комп е изгорял ,зарарявали греда...Покрай него и компа на хидравлликта TRW1 ,ама него гонамериме.Новия комп е същия ,прехвърлих данните от моторолата с Х прога ,но не пали ,за грешки не мога да кажа инсталацията е тотално объркана ,Им...