www.kolegi.info

Клиента не ще да дава пари са сваляне на кутията

Темата на къде отиде.... :) Колеги, всеки един от нас има свое собствено мнение и всеки е прав. Абсолютна правота няма, гледните точки са много... Аз съм дошъл тук да пробвам и да видя какво е, не съм емигрирал и не знам дали това ще стане. Ще бъда честен с всички вас - преди година си събрах кабелч...

Днес им казах да търсят сензор

Хайде сега да видим какво се случва с този казус: Днес първо премерих с едно резисторче всички диоди на датчика (12 волта 1 килоом и ток 10 милиампера). После качих датчика на колата и с камерата на телефона - има видео в линка по-долу, РАБОТЯТ! После си мисля, че фотоприемниците може да са сдиплили...

Искаш ли да изгониш някой дай му пари назаем или му направи нещо по колата с отложено плащане :wink: :lol: Имах предвид това, Краси. когато културата на хората в една държава е с такава нагласа , като в конкретния случай това не е хубаво. Свикнали да лъжем, да забършем ако можем и прочие не ни прав...

Съгласен съм, колеги, това е факт! Но за жалост не би трябвало да е смешно, а тъжно. Така икономика не се развива....

Лъскавия сервиз клони към "институция", там да се бориш с тях е трудно,а и там си на заплата, докато ние сме на 4 очи с клиента и се стараем да го спечелим. Е не всички де, защото аз, а сигурен съм и вие, сме имали клиенти дето се чудиш как да го изгониш, а той не ще и не ще бе... :mrgreen:

Е това е клиент! Хахахах

Ясно. Мерси, Краси. Утре ще ги меря и проверявам, прави ми впечатление, че пиновете на контролера на подула под датчика са от проблемните (малко заводски тинол и годинките свършват останалото )

Любопитен съм какво се оказа, Краси?

Един въпрос,колеги: въпросната кола идва със ESP и ABS fault. ABS даваше заден десен датчик неправилен сигнал, изчистих я, покарахме, имаше флуктуации на скоростта, светна отново АБС, пак я изчистих и повече не светна. ESP-то обаче остана. В скрийншотовете по-долу са двете грешки. Според това описан...

Колега, какво стана с този проблем?

Сега се сетих да преброя общия брой на импулсите на 3те парчета взети заедно - дават 56. Общо 3 "дупки" точно като на едно отчупено парче от зъбния венец (не този на стартера), май проблема е ясен... и все пак ако някой има мнение по въпроса, ще се радвам да го чуя
Поздрави

Eто, на някой може да е полезно:
http://www.nc-ti.org/Program%20Area/Aut ... 0forms.ppt

Ето нещо интересно и много наподобяващо конкретния случай:

https://www.picoauto.com/library/case-s ... t-reluctor