www.kolegi.info

някъде бях чел че едикоя си програма за фиат работи с ваг-ком-ски кабел. понеже съм балалайка не запомних нищо, сега ми трябва а не мога да открия това писание. ако някой знае за какво става дума (вярно ли е? ако да как се казва софта, и евентуално къде мога да го намеря) ще съм му благодарен за вся...

един въпрос към тези които са наясно 8) хванах се да си направя к-л адаптер, но се задвоумих за следното - някои схеми ползват пин 2 на ком порта за к-линията и пин 3 за л-линията, други ползват 2 и 3 за к и 7 за л искам да го използвам за газов ламбда контрол, но да остане използваем и за друго, 5/...

ако докато въртиш на стартер дюзата "плюе" най-вероятно комутатор. сигурен ли си че датчика е хол? или индуктивен? това което аз съм виждал е индуктивен датчик, първия дял на комутатора обработва сигнала от индуктивния датчик и подава импулси към еку, втория дял е силов, прави импулси от е...

съжалявам ако не съм прав в конкретния случай, просто всеки път като вися на светофар и от колата пред мен смърди на некъпани чудовища нещо в мен се бунтува толкова често чувам от колеги "махнах катализатора, ама не се оправи", и нито веднъж не съм чул "и после го върнах обратно"...

до 2000 оборота не върви рециклирано турбо имаше проблем проверени колектори махнати катализатори сменен датчик налягане в реила почистен регулатор сменена помпа под седалката и дебитомер горивен филтър също нямам вече идеи освен износени валове но на бмв не съм виждал управлението на турбото какво...

проблема си остана нерешен

е да, проверих ги всички, подозирам че проблема е в бси или по инсталацията, преди време му изчезна захранването на плафоните, сега и това но не ми се задълбава, колата не е била на автомивка от 90-те и е... леко гадна, а собственика е познат и не ми е удобно да му откажа :evil: та гледам да се измъ...

кабели 1-4 2-3? ако има искра и гориво ще запали с тая компресия значи липсва едно от двете 8) Колега ти бъзикаш ли го с този ред на запалване? не го бъзикам, след като колата е с делко, има искра на свещите(не на централния кабел), ангренажа е ок намеквам да провери дали искрата е на правилната св...

проблемът е че липсва постоянен + на таблото и часовника и дневния километраж почват от 0 всяко даване на контакт
не ми се рови да търся къде е изчезнал, ако някой може да помогне с инфо на кой пин в коя букса трябва да е ще съм благодарен

отново благодаря, и аз на там се бях насочил заради окончанието "а1" ,ще тествам през седмицата в гаража че всичко ми е там

кабели 1-4 2-3? ако има искра и гориво ще запали с тая компресия
значи липсва едно от двете

случва се от биодизел

огромно благодаря колега, спести ми часове ровене, свалих всички папки и в понеделник ще си поиграя в гаража на живо не видях лес2 само лес98 и 99 дано стане връзка

конструктивен дефект - както някой по горе каза всяко палене = адаптация тъпото е че ограничението на хода е на оста на колектора, когато оста се раздрънка хода става по-голям и излиза от параметри ремонт: подлагане на ламаринка около 1мм от една от двете страни на зъбчето което ограничава хода, про...

аз съм сашо, от софия, павлово, занимавам се с механични и ел. ремонти на автомобили
0896251744 виваком
ogromnii@yahoo.com