www.kolegi.info

Здравейте колеги трябва ми помощ за поредния италиански курник ,а160 бензин записва грешка P0120 положение датчик на газта-датчик 2 отворена верига ,потенциометъра на педала на газта го смених от друга работеща кола на 100% ефекта е нулев,при подаване на газ качва около 30% на живи данни и реално ги...

колега ще ти трябва кодочетец ,и инструмент за обучение на вентилите http://www.atal.cz/page.php?m_ssekce=190&article=196&lang=en това е за франсетата ,има и за другите производители на автомобили,цените на вентилите се брутални ,практикува се изключване на следене на налягането в гумите най...

-Наличен е вече последният за тази година ъпдейт / 10B0 / > на NexTech за CarmanScan ! -Към колегите притежаващи и работещи с карман, ако на някой му е попадал и е чел автомобил Мицубиши Галант 1999 година , 2.5-бензин , 6-цилиндров V образен , 24 вентилов , 163 коня , код на мотора 6А13 ,механични...

jorovn написа:Здравейте ,
Някой от колегите ползва ли уред за хващане на теч във всмукателната система.Гледах в нета да си купя , но ми се струват скъпи (700-800 евро). Да знаете по-етина и ефективна алтернатива?

голяма сприцовка с бензин и добър пожарогасител

провери датчиците дали веригата е затворена най много там скапват,ако е отворена си ги търси и пищи за нови накладки

колега ако държиш да стане по трудния и по скъп начин, да ще ти пратя дисковете,имаш лично съобщение

имам версия 01.2010 излекувана и работеща но е 15 гиги няма къде да се качи толкова много,вариант 2 е да я прехвърлим през скайп на който му трябва

multi diag trucks,ама цената е добра в посока +,със златно покритие едва ли не е за тази сума

Само цяла дюза,разпръсквача не се предлага отделно,системата е CR/IPL17/ZEREK10S

Горчивината от лошото качество остава дълго,след като забравиш удоволствието от ниската цена колега teksima,минах по пътя,прокопах тунелче прокарах кабелче и си купих actia и kts ,с тези два уреда си върша работата лесно бързо и чудесно техата я дадох за малко пари почти нова,успех с избора

MONROE имат и писмена гаранция

[quote="veli"]демонтаж на кората под волана,демонтаж на металния предпазител на датчик завъртане и регулирай позицията на датчика,докато волана изрвни усилието в двете посоки!
по този начин стана,благодаря на всички за съдействието

Колеги колата е опел корса б 2000г с електрически усилвател на волана,тегли леко наляво като се движи, геометрията е перфектна проверено на четири различни стенда за преден мост,при изправен волан и даване на контакт волана се премества сам с около 5 градуса наляво,пробвах с актията да я чета не го ...