www.kolegi.info

Колега, няма и да ги намериш. Минавай на друга апаратура - Лънч примерно.

EDC16U31 -A4 OBD-R-,Galleto v48 -write Поради многото дай контакт ,при контакта ,ми писна и извадих старото галето и за 8 минути записах файла по кан. Кесса ,като му дам да чете по К линия /а то е кан/ мисли повече от 10 минути ,преди да изпише грешката.Интересното те ,че преди дни ЕДЦ15ц7 на фиат ...

Краси, определено е по добре. Даже за годините в Гърция - където също имах много германци клиенти а и сега в Германия, не ми се е случвало германец да дойде и да ми дава акъл щото той бил чел или гледал в ютуб. Дори да дойде само да я видя - той знае че трябва да си плати. Колегата защо се е върнал,...

Както ти каза и колегата, няма смисъл да ги търсиш. Аз го имам с ъпдейт 21.0 но не съм го ползвал от много време - защото имам Лънч.

Колега, гледай и живи данни - започни от стоп машинката примерно. А грешки къде няма, то тази кола си е една голяма грешка на Швабско Швайнските инДжинери.

Това че не намираш логика не означава че няма. При Форда няма подкачваща или ел. помпа, всичко е в помпата за високо налягане. Аз си го обяснявам че когато запуши малко филтъра започва от някъде да смучи по малко въздух и да бърка работата, във високите обороти не се усеща но на празен ход прекъсва....

Колега, на Форд със същия мотор съм имал такъв проблем, на празен ход прекъсва и работи на три цилиндъра а като го подкараш върви много добре. Първия път доста го рових но се оказа горивен филтър, след това дойде ли Форд с подобен проблем първо се сменя филтъра. Успех.

Колега, ще ти ги пратя на имейла снимките

Да беше се представил първо, от уважение.

Ама то вашето Сироко и ауспух ли има ?

На кое Пежо? Каква система Siemens или Bosch? Честно казано вече не помня, последно беше преди година. Партнер или Берлинго беше, не мога да ти кажа и с кой мотор е било. Докараха го на въже непалещо и за да съм сигурен му подадох гориво с външна бензинова помпа от Мерцедес и запали, преди това про...

Ахаа, това и аз не го знаех, не ми се е налагало. Имах на предвид Пежо.

Колега, точно с такъв модел не съм се занимавал, на други като вдигне над 2.5 бара и пали.

За да се увериш, свали дюзите и надуй с компресора, ще си сигурен на 100 процента а и ще знаеш в кой цилиндър да търсиш проблема.

А ти сигурен ли си че не надува пак.