www.kolegi.info

В такъв случай ще се окаже нещо много елементарно.Това го доказва практиката,решението е някъде близо до теб!

Здравей!Виж това:viewtopic.php?f=11&t=5044.Дано да съм ти бил полезен.

Лошоо.....

Проблема е....масло в охл.система.Топлообменника е здрав,гарнитурите читави.Колега от Булвария спомена че са имали такъв проблем преди време и е бил някъде около ангрен,капак,водната помпа...забравил е.
Та,ако може някой колега да си спомни за такъв, решен проблем, ще му бъда благодарен!

Преди ден имах подобен проблем ,CD4017 ми свърши работа.

Отива към транзистора на помпата.Прочети самата помпа както те посъветва колегата по-горе!

Христос воскресе !

От скапани кабели и свещи горят,казвам го по спомен,Дано да съм ти бил полезен.

Колега,и аз мисля че проблема е в разпръсквач.Ако не ти се занимава с демонтаж-монтаж сложи му добавка ProTec.Ефекта ще е осезаем.Успех!

Скоро Мишо VAGаджията имаше подобен проблем.Оказа се имото,а и релетата под компира се чувстваха кото във Венеция :D Възможно е ама не на същата кола, щото под нейния "компир" няма никакви релета... Пасат4 или АудиА4 - може. По въпроса на presko79 - почти съм сигурен, че колегата ел.техни...

Скоро Мишо VAGаджията имаше подобен проблем.Оказа се имото,а и релетата под компира се чувстваха кото във Венеция

Има развръзка,както предположих а и според колеги, маховик се оказа.Когато са правили сбирщайна са сложили какъвто има и с мех.помпа не е имало проблем.
Благодаря на всички колеги които взеха участие в темата!

Умрели дюзи

За снощи му бях дал заръка да се разрови в каталозите.

Колата оборотомер няма,колегата се свърза с майстора който е правил колата,той го е уверил че е сложил маховик от такъв модел но......друго май не остана.ЕКУто си е от колата.