www.kolegi.info

Момчета , тоя NISSAN Almera 1.5i 2001г. е минал през бая колеги и сервиз NISSAN без успех,сега е при мен :roll: .Колата пали вдига макс 90 км. и харчи като КРАЗ.Сменили са 2 дебитомера и поддържа нестабилни обороти на празен ход...прочетох я неизправен датчик на коляновия вал и невъможност за запалв...

Един колега помогна,имало изгоряла памет на таблото.
благодаря ви !

Да ще взема друго табло и ще опитам!

Благодаря dent ще опитам и това.....

Благодаря dyaneff преди смяната на акумулатора всичко е било наред.Сменял го е бащата на една дама може да го е обърнал за момент.Днес загрях мотора температура и гориво не показва.Почвам да си мисля за изгоряло ECU и/или табло...маслено налягане има !

зарежда 14.2v

Да я чета на запален мотор ....да разбирам.Ще и замеря маслото.Оборотомера от хол ли се захранва? Нов съм колега !

След смяна на нов акумулатор мотора работи нормално но след старт мига лампата на маслото и не работи оборотомера.ATS 900 дава датчик на хол няма сигнал.Притеснява ме това че запалването е нормално или поне да прекъсва ...имам съмнения ако на някои му е позната ситуацията ще ми е в помощ,това е моно...

мерси колека

На таблото свети SERVICE INSPEC придружено със звуков сигнал при старт, каква инспекция е и как да я изчистя.В арматурното табло ли се влиза ? С ATS 900 съм,ако някои може да помогне !

Passthru J2534 VCI (Multi-Diag) , AUTOBOSS V30 ИЛИ ATS900 КОЕ НАЙ СИ ЗАСЛУЖАВА ПАРИТЕ.

Моля за отзиви за Passthru J2534 VCI (Multi-Diag) от склад66 за 1500лв
Сега прохождам и се спрях на това.Трябва ми за азия и европа 94+г.