www.kolegi.info

Колата е оправена, горивната помпа правеше налягане когато си поиска.

Дори и да е така, това се проверява с осцилоскоп. От верига също ще набива грешки.

Това е по-новичко и е с мотора на Рено. Имат типизиран проблем, ако искаш остави един тел. на Л.С.

П.С. - избързах, чухме се с колегата и наистина мотора е на Пежо!

За мен Мегана няма синхронизация. За всеки случай му натовари захранванията и масите с 50W лампа.

Запали няколко пъти, но гасне. Има някакъв проблем с новата помпа, зашото със затапено излишно от регулатора, не вдига повече от 3-3.5 бара, но и не пада под 3. С регулатор - 2.5 бара.

Няма как да й знам името, като не знам какво прави. Ако й знаех името, до сега да съм потърсил информация. Ми снимай я поне. Да не говорим, че обикновено има и партномер на кутийката и лесно може да си изкараш картинка и име от гугъл. Това му е номера - A1684700290 Явно от него идва вакума за регул...

Няма как да й знам името, като не знам какво прави. Ако й знаех името, до сега да съм потърсил информация.

rockton написа: ↑Вто Дек 01, 2020 8:01 am Катализатора как е да не е затапил?

Не е невъзможно, но трудно ще го проверя как е!

Добре, а тая кутийка отдолу до горивния филтър как работи?

Мокри свещи - много чест зимен проблем. А с осцилоскоп се мери и сигнала на високото на бобината. Мокрите свещи веднага се виждат. А класите имат чест проблем и с клапана за обезвъздушаване на резервоара. Да не говорим, че му трябва 4 бара налягане. Блогодаря за насоките. Нямам такава приставка за ...

Осцилоскопа не е проблем, проблема е да се намери някой, който е направил запис от такъв мотор.

Здравейте. Оплакването е, че една хубава сутрин колата не запалва, а до преди това е вървяла. На друго място сменят горивна помпа в резервоара, понеже "не се чувала", запалителни свещи и датчик разпределителен вал. Идва при мен с грешка в ЕКУ-то за ESP(неадаптиран датчик ъгъл на волана), д...

VCDS, ODIS, launch по ред на скъпотия.

Колега, мога да помогна с имо-то, но ще трябва да конфигурираш BSI-то спрямо опциите на колата с Peugeot Planet.

Пич, сигурен съм, че всички в този форум, които си разбират от работата, преди да почнат да я разбират много са им текли очите пред чуждоезични форуми! Тук в България всеки си пази хляба и не се пише много. Заради това ти казах да четеш - много. Като не знаеш защо не може комп от PD на VP - почни с ...

В много неща, нямат много общо. Хвани изчети 3-4 теми по 20 страници и ще разбереш..