www.kolegi.info

Верно ли за тези пари уредчето показва и искани стойности.

И аз съм забелязал на всички полота и лупо,който закачам в последно време се си седи тая грешка,а захранване си има.

Нямам време за излишни гимнастики и я свалих.Принципно мога да източа всичкото масло

Здравейте колеги,с какво и как се промиват автоматични кутии и имали смисъл.Става въпрос за toyota land crueser стотицата вкара антифриз в кутията след прегряване сега тя буксува.Мерси предварително

Някой от колегите тук беше писал ,че 90 процента от проблема идва от предният ремонт

абе колеги вие като си правихте сефтето и не знаехте защо пипахте.Голяма работа така се трупа опит,че и некадърен го изкара колегата
ivanovbg.Не е мн трудно да обясниш как да си нагласи горивото и да види каква е неговата температура или да види колко надува турбото

здрасти колега,имам същия проблем с пасат.При мен грешките който записва са на общо захранване.Погледни схемата да не сменяш здрави части.Демек от един кабел взимат ток.Какви са твоите отворена верига ,късо към нещо си и ако са постоянни няма как да ги истриеш.Кви са номерата на грешките?

ако имаш железни нерви и сам можеш.

Аз съм виждал след основен ремонт как маслен филтър се издува като кърлеж от задържал клапан.Сменихме помпата сложихме нов филтър запалихме и той се разви.Вързахме го с ремък работи 6 часа и готово.Това е мн високо налягане.Колата беше опел и не текна от никаде

Според мен проблема е механичен.Това е мн проста машина

И мен ме навява мисълта за проблем с циркулацията,но тези коли се карат често по черни пътища.пробвай да измиеш радиаторите ако има климатик особено между двата погледни.

Значи ако научиш всички изисквания веднага ще се откажеш да си напълно редовен.

пробвах със старт спрей на дизел мн ми помогна мерси.

Ами за сега се справя и с един.И разхода на газ е добър.

А извинявай колега не можах да разбера пък ми е интересно разкачаш стъпковия и пръскаш него ли и като угасне какво значи