www.kolegi.info

Това с гасненето сутрин се получава от неправилна настройка на количеството газ през газовите инжектори- така се получава разлика в инжекторните времена на бензин и газ и ECU си променя картата по време на работа на газ. И така сутрин пали на бензин с различни от правилните инжекторни времена.

Провери помпата в резервоара и релето и под задната седалка.

Няма ли колеги със STAR Diagnosis от София? А най- лошото е, че сега не мога да си поръчам само главата, а трябва и окабеляването, защото в сегашните версии има разлики.

Имам Star diagnosis закупена преди три-четири години от Дитекс. Спря да намира модули(но релетата вътре щракат). След няколко седмичен престой в "сервиза" на Дитекс в Габрово резултата е нулев(не ми е ясно как си оправят гаранционните неща, които продават). Въпроса ми към вас, колеги от Со...

Добре де, колега, сподели какъв се оказа проблема и как го отстрани- ще ни е от полза.

И на мен ми е интересна, но като гледам ще продължи по телефона

Точно за тази кола, с този мотор се сещам само за едно- спукани спойки на краката на паяците в ECUто. Но незнам дали и оттам взима инфо за скоростите. Но като се замисля, май без да е запалила не може да превключваш. Пробвай с няколко тупаника по компа и може и да запали. Иначе не си дал инфо, опитв...

Работи перфектно. Май свещта беше основния проблем, въпреки, че ме съмнява.

Програмират се дюзите-има опция.
Иначе я запалихме със спрей, сменихме една свещ и утре ще видим дали на студено е добре.

Не видях букса. В понеделник ще разгледам. Не би ли трябвало да изписва грешка? Сещам се ,че грешката която ми изписва е възможно да е точно за откачена дюза. Благодаря

Докараха ми С3 HDI на който според човека след смяна на дифтунг под първа дюза е спряла да пали. Гледах го с Лексията и при въртене се опитва да припалии на живи данни напрежението на 4те дюзи не се вдига на повече от 3 волта. Налягането в рейла още с чукването на стартера става 350-400 бара. Има ли...

На 203 май иска код(на 210 иска), но на 211 не иска. Изключва датчика само дето development mode е лееко на гаден немски. И да не се забравя да се изключи и буксата на датчика, че иначе остава грешка.

Съединителите за 4та и 5а са два.

Стефане, и моят DAS е от вас- аз мога да влизам в development mode. Това означава ли, че е отключен?

на точното място влизаш, но ти трябва код.
някакви китайци в нета го продаваха за около 40-50 лева и е активен за около 30 минути, но нямам никакво друго инфо