www.kolegi.info

Мисля че спокойно ще го хранят мотора. Но много важно е и да се използва мощен , качествен изпарител.

Колега виж тази тема http://www.kolegi.info/viewtopic.php?f=11&t=7193 Там сме разисквали подобен казус. Успех с решаването на проблема.

Колега виж с ОР-сом какви са стойностите на бензиновите тримове. При неправилна настройка на газовия инжекцион бензиновия компютър се мъчи да коригира сместа и long trima и short trim се променят драстично и са далеч от правилната си стойност, ако колата се караше само на бензин. С тези стойности су...

Колеги, аз започнах тази тема и бях обещал при решаване на проблема да пиша. След смяна на дефектирал датчик на разпределителния вал и нови високоволтови кабели на свещите всичко си дойде на мястото. Джипа няма и спомен вече за проблема.Весели празници на всички.

Колега Markoni, какво съобщение излиза, когато се опитваш да се свържеш с газовия контролер. 1: Не може да се установи връзка. 2: Програмата не е съвместима.

,,Колега'' mikkro в твоята тема преди няма и 2 месеца си писал че си ходил в сервиза на Ланди Ренцо в Пловдив . Хората са ти настроили колата и ти си останал доволен. Сега си публикувал горивна карта , която не искам да коментирам . Моя съвет към теб е следния: Отиди на майстор да ти оправи колата, ...

Колега, писал съм да използваш лаптоп , който има реален RS 232 COM порт.Съответно и интерфейсния кабел за газовия инжекцион схемата вътре в него е друга . В интернет схемата я има , а мисля и във форума.

Предполагам, че колегата ipivan е имал в предвид да използваш кабел, който не е с usb , а е от по-стария тип , RS 232 с 9 пина в буксата. Той се включва на реален COM порт на лаптопа. По- старите модели го имат , както и някои нови професионални модели .

Търсиш помощ в форум, където общуват професионалисти. Имаш проблем , колегите ти казват как да го решиш . Ти продължаваш да задаваш въпроси от рода ,, ама защо италианците така са го направили''. Ами защото и там не работят само богове в тази област и там понякога се допускат грешки. Пък и не се зна...

Засега нещата не са завършили. Смених инжекторитд с АЕБ i plus. Харесват ми , защото съм ги слагал на коли като Субару, които са доста капризни като бензинов впръск и резултата стях е бил отличен. Същата ситуация обаче се повтори и с тях.При включен кабел за обороти на бобината ,при 2000 об. и опред...

Монтирах тези инжектори, защото пазара се е наводнил с китайски имитации. На саита на Томасето Италия има технически характеристики на инжекторите, не са с лоши парамерти според мен. На последната осцилограма , не знам италианците как са го мислили този осцилоскоп , или аз нещо бъркам , когато влиза...

http://dox.bg/files/dw?a=ec06266170 На тази осцилограма мисля, 4е е на виртуални обороти.Вижда се 4е като по4нат импулсите от бензиновите инжектори и оборотите правят пикове и не се 4етат правилно.От там мислех 4е е проблема и като се вклю4и на бобината нещатата ще се оправят,да ама не. Маркони на о...

Малка поправка, но съществена.Пикове 12- 0 мс правеха газовите инжектори.на осцилограмата се вижда.
http://dox.bg/files/dw?a=18f75f073d
http://dox.bg/files/dw?a=ad5dac9c6e
http://dox.bg/files/dw?a=f90a82528f

Благодаря ipivan, забравих да напиша в първия пост ,че пробвах и режим Мазда- резултат лош , също така преминаване на бензин от 1950 до 2080 об. и 12 мс бензиново време, защото по спомен там започваше тази дивотия. Само тогава нещата се оправиха , но клиента не се съгласи, и понеже ми е голям прияте...

Здравейте колеги.Имам един проблем, който не мога реша с този джип. Монтирах му е ГИ със следната конфигурация : компютър АЕБ МР 48 , изпарител Ловато RGJ, инжектори Томасето IT 1 plus. При настройката на колата не е имало драми, на тихи обороти бензиново време 3.5 ms , съответно газово 5,4 ms. Един...