www.kolegi.info

Не е тайна, а си е платено. Значи все пак е тайна :D . Когато имам нужда си плащам в смисъл когато колата е при мен, с това работя на теория защото ми е интересно. Между другото мисля че решението се намира в края на файла application parameter for variable swirl actuator diagnostic signal (1x1) пр...

Здравейте колеги, дали има някой желание да сподели файл от Мерцедес EDC16 с деактивирани вихрови клапи. Голяма тайна ми се вижда в света на тунинг -форумите.

Здравейте , защо се опитвате да и направите принудителна регенерация след като колата няма грешки. Направете сравнение на файла с оригинален възможно е да е имало вече намеса

Развитие с добър край върнах дюзата и ми изпратиха друга ревизирана ,транспортни разходи за тяхна сметка. Корекцията е добре обратна нафта също , всички колби с еднакво количество така бих казал че ми харесва да се работи

Защото при нас няма морги и трябва да се вдигна и да обикалям или в София или към Пловдив да си загубя деня и накрая ако дюзата не е добре да повторя действието. Колко прав е Боян с това което писа за сервизите , името , държавата и така на татък . Имам един приятел и колега на който зададох въпроса...

Така ето какво се случи. Изпратих дюзата след което ми се обадиха от София Дизел Център за да ме уведомят че се налага подмяна на разпръсквача и на клапанчето ще ми струва 360лв. , предложиха ми също така тяхна дюза която не е разглобявана и нищо не е подменено но е минала стенд и била перфектна за ...

Благодаря Бобо, също така на колегата Todio който ме насочи към същия сервиз. Следващата дюза ще пратя в АВЕЛ , вчера изпратих една в София Дизел Център кв. Драгалевци чух добри отзиви и за тях

Колеги споделете , къде мога да изпращам дюзи за ремонт когато ми се наложи , да разчитам на професионално и коректно отношение без леко мошеничество в смисъл да кажат сменихме клапанчето струва ви 150лв , а в действителност да е сменено само тефлоновото уплътнение. Ако може да ми дадете адрес на се...

Благодаря колега

Здравейте, малко помощ от специалистите по този вид автомобил колата е 2001г. 130к. Няколко пъти се занимавам с тази кола в повечето случай дюза на втори цилиндър , сменявал съм дюзата с друга , друг път съм им сменявал местата ,след регулиране корекциите са идеални и така кара около четири пет месе...

Todio написа:Колега би ли обяснил по-подробно как се вади главата при запекли инжектори?

Прав си избързах с писането , но скобата за вадене е по добър вариант от обратен чук това е моето мнение

По лесно излизат когато двигателя е топъл , във вашият случай това е невъзможно може би трябва да свалите главата да я нагреете и да опитате. На мерцедес CDI многократно съм вадил дюзи здраво запекли с помощта на скоба която съм си правил

Разликата е ОГРОМНА - сервиза плаща данъци и през ден го тормозят разни чантаджии, а гаражите са в сивия сектор и подбиват цените. В сервиза след като дадеш касова бележка и нещо не е наред, може да ти се стъжни живота, а в гаража няма последствия - единствения коментар е "те толкова могат&quo...

Не разбрах - не работиш ли в сервиз за коли? Всички които работят в сервиз са 100% професионалисти, но професионалистите се делят на майстори и чираци :wink: :mrgreen: А всеки има нужда понякога от помощ. http://forum.napravisam.bg/images/smilies/icon_pidu.gif Каква е разликата между сервиз и обикн...

Благодаря на всички включили се в темата.Вероятно проблема е в помпата за ниско в резервоара,но колата просто не иска да повтори проблема.Ще я издам така ,клиента ще каже ако има нещо. Идеа-та е само с един мотор 100коня мултиджет със Бош горивна уредба .То друг няма и затова не съм уточнил. Koлеги...