www.kolegi.info

dyaneff написа:Аз бих погледнал как е вързан изпарителя.

Всички съм ги връзвал от маркучите на парното с тройници но такова чудо не е било до сега а и собственика каза че колата е така от както я е купил дори каза че вече ако не е и отворен леко прозореца се запотяват стъклата

Но пък като гледам няма толкова проблеми там с него

Опитах с промиване но като че ли стана още по зле което ме кара да мисля че радияторчето е запушено

Ситуацията е следната колата когато работи на място и започва да духа по слабо парното и след като подам газ да мине 2 000 оборота започва да духа много топло чак пари на ръката,пробвах с промиване но няма резултат

Аз лично съм чупил един двигател на бегачката заради парче силикон

Филтърат е елемент свалих цялото филтърно тяло и в него има един клапан който имаше парчета силикон под него и много боклук под него изчистих го и колата се оправи стана голям филм с това масло

Пробвах и с стария филтър но ефекта бе същия но в интерес на истината имаше доста частици в маслото като от лагерите но пък мотора си работи чисто няма шумове няма нищо.

След смяна на маслото и маслен филтър на Опел Вектра 1.8 16v лампата на маслото изгасва след 2 000 оборота