www.kolegi.info

Провери ли в мегапартс?

Оборотите при въртене на стартер са 200-300, мисля че това е нромално. Утре със сигурност ще мога да кажа за mg/str. Проверено е и обратното гориво на инжекторите.

Opel Meriva 2004 1 7cdti isuzu двигател. Сутрин пали перфектно, като загрее не пали. Като откача температурния датчик, пали веднага и всеки път. Налягането в рейката е 300бара/30mPa. Не записва никакви грешки, клиента казва, че проблема се е появил след смяна на съединител, но според мен е съвпадени...

Грешката която е вкарва е 2346-002 "check system 'Exhaust gas recirculation control'. The air mass is too large". На актуални стойности на дебитомера, въздушната маса е над нормата, около 650mg/hub. Пробвал съм с чисто нов дебитомер, EGR първо беше почистен, след което разменен с такъв от ...

Имам 02.2009, който я иска мога да му е пратя, че незнам как да е прикача. Помня, че се инсталираше елементарно.

Имам 8d0920980b, но не мога да го ъплоудна

P.S. Ще го кача в другия форум.

Проблема с гасненето в движение и вкарването на грешка, се реши след смяната на помпата. Явно и тази, която беше за проба, беше дефектна.

Мислих, че проблема е общ с тресенето на празен ход, но явно не е. При следващото посещение на клиента, ще се обърне внимание и на този проблем.

Поздрави!

Точно така ги проверявах и аз с колбите. На 1-ви цилиндър, обратната нафта беше двойно повече, закарах е на колеги и смениха клапана вътре, след което обратната нафта, отново беше по-голяма на същата дюза. Пак е върнах и смениха и корпуса, а пробвах и с друга дюза на нейно място. Утре ще потърся нап...

Здравейте, Колата когато загрее до работна температура, при изфорсиране на място, започва да тресе двигателя, а в движение при голямо натоварване, гасне. Кода за грешка е P1187-032 Наблюдение на налягането в колектора. Отклонение на регулирането. Сменен е регулатора (нов), имаше една дюза, която има...

C249F го занулявам през стара. За останалите грешки, сменям sbc-то. До колкото знам абритуса занулява още някаква грешка, но незнам коя точно. Китайските хави с 4те копчета, зануляват само c249f

Ако записва сензорите на платката, в 99% от случеите проблема е в нея. Не че и еку-та на скоростите не е проблемно, но е по-рядък случей.

Всичко се складира разделно. Голяма галимация е с тези отпадъци, отчети...имам си кът и всичко се надписва.

За антифриза съм обозначил един малък варел и съм оставил малко антифриз вътре. Водят ми се 26л...абе цяло счетоводство си трябва, но се опитвам колкото се може да спазвам всичко.

В официалния сайт на ETL има една малка програмка, мисля че тя можеше това конвертиране

nik7dob написа:Кажи честно...

https://www.youtube.com/watch?v=wKMBWS5tpBc

Няма шега, няма измама

Има и един трик с клечка за зъби, също се оправя проблема има клипче как става, пробвал съм го и се пплучиха нещата.