www.kolegi.info

ivanovbg написа: ↑Съб Окт 13, 2018 12:00 am На БМВ има и се вижда на живи данни. Ще кача скриншотове като гледам някое.

На е39, е46, е60 pre-face няма такова жуотно.

Отляво или отдясно при предпазителите трябва да има един куплунг, който съединява CAN шините.

Аз пък защо си мисля за някое захранващо реле на компа..

За VP37 със сигурност има повече писано, отколкото за VP44, защото тези помпи се слагат на TDI двигателите на Фолксваген от 90-те до към 2003г. Виж сайта на Ross-tech, там има някой процедури по настройка от които можеш да извлечеш полезна информация.

zoro1 написа: ↑Пет Юни 22, 2018 11:34 am Колеги ,спделете мнение за 18 версия ,дет чете и пише PSG16 по ОБД-то,К линията работи ли или трябва да се сложи буксата на ецу-то?Ядове с чипа на 21 версия/закл'чване/ решена ли е с друго решение ,освен замяна ?

PSG16 само директно към помпата!

Впръскано гориво на стартер - 14-20мг/цп
на празен ход - 8-11мг/цп
Измерено количество въздух на празен ход - 28-34кг/ч

Дюзите са вписани, ДПФ няма и не е имала, Оп-ком не ми дава опция за "обучаване на помпа", трябва да погледна AVDI-то дали дава нещо такова. Оставих я само по колектор и пак си пуши, което значи че инжектира гориво, а не може да го изгори. Нещо, което ми направи впечатление е, че "Sta...

Същата работа. Тя дойде сглобена, нали пиша, че дебитомера работи.

Здравейте! Имам проблем с този японец в Opel Meriva. Симптомите са - върти, не пали и пуши черно. Когато запали пуши черно на празен ход и в движение. Загрява много бързо (това може и така да си е). Аха да запали и стои на 400 оборота и пусна ли ключа - гасне. Направено до тук - рециклирани дюзи пре...

Объркана кодировка на модула, прецакан модул или изгоряла лампа на габарита от съответната страна. Не на последно място си провери и инсталацията от модула до отпред.

Закачени букси, прекъсната едната CAN линия и колата на контакт.

Здравейте!
Някой от вас да знае човек, който се занимава да прави преходници каквито използват при каскотата или някакво друго решение с цел забавяне на достъпа на крадците до електрониката на колата?

Оправих я на следващия ден пак с MPPS. След убиването нямаше връзка с ЕКУ, при което извадих клемата за 40 минути и след това ЕКУ-то влезе в някакъв режим, в който само флаш и базова диагностика са позволени(няма четене на грешки и живи данни, няма check engine light). Как - падна напрежението на ак...

Здравейте!
Създадох си малко излишна работа по празниците като убих въпросната Опелска помпа след неправилен флаш по CAN с MPPS v18.
Някой връщал ли е такава към живот с нещо различно от Tech2?

Същия проблем - оказа се верига (след замяна на датчика с нов продължиха проблемите).