идва клиента с неработеща ел. хидравлика. Гледам, меря - нагорял бушона на хидравликата - 70 ампера, почистих, оправих, хидравлика има. Като оставиш колата на място и не пипаш волана за около минута, хидравликата (помпата) започва да се товари, вдига тока от 9 ампера нагоре - 20,30,40,50... започва да "жужи" маслото в системата и волана тръгва да се върти сам бавно, в произволна посока
Странен за мен проблем и за първи път срещан. За мен това е проблем в самата рейка, не съм разучавал има ли някакви клапани в помпата или не и управлява ли компа по някакъв начин налягането подавано към рейката в статичен режим, но при всички положения нещо става в рейката и ел проблема е в следствие от механичния. Вашето мнение, колеги?