www.kolegi.info

Здравейте приятели. Прегрят двигател Истоята е следната: Тръгваме за морето на Църна маца спирам да заредя и само там пуснах климатика и излизайки от бензиностанцията гледам локва ръжда ,спрях го и се оправи,на 35 км от софия гледам температурата над червеното,отбих,оставих я да работи,пуснах парното на топло,оправи се темературата,сипах 3-4 литра вода и малко дейонизирана и тръгнахме, на 143ти км със 160 почна да пуши от двигателя бяла пара/дим изгуби мощност и изгасна двигателя,тотал щета. Смених блок,шлайфана глава ,сменени ролки,ремъци масла,филтри лагери,водна помпа сглабят го и не пали ? Моля за помощ. Закачили са я на компютър и не отчита грешки !

Мисли малко! Ако можехме така да ги правим колите нямаше да имаме сервизи

Търси други майстори, тея са само болтаджии с компютър!

-Като неще да пали какво и липсва?? Тея "майстОрета" дето събраха мотора как го събираха с 'лопатата" ли или прецизно? Сигурно ли е че всичко по механиката и зацепването е тип топ? Пак на въпроса , какво и липсва при развуртане на мотора на стартер, Искрата ли ,или горивото? Или "ток има да те убие бензин има да те удави" а неще да пали , че и "грешки няма"
Краси е прав, сменяй майстОретата, няма как да бухаш шарнири, да млатищ носачи и да разбираш от ток и автоелектроника че и "диагностика" в твоя случай , четене на грешки и ААА ами то нямало "грешки"... и ко прайм ся'???

Майстора вика не пали,а реално върти и на шпрей пали,но гасне и възможно ли е проблема да е от необезвъздушаване на горивна система ,при положение,че на компютър грешка не показва и сменени датчици и същатата работа ?

дюза или дюзи от тук нататък майстора да твори

С други думи, понеже не са номерирани дюзите, при размяна на местата им,компютъра не подава точна информация така ли да го разбирам?

dokov написа: ↑Чет Юли 27, 2017 7:18 pm С други думи, понеже не са номерирани дюзите, при размяна на местата им,компютъра не подава точна информация така ли да го разбирам?

не изгоряла дюза същия проблем имах с сантафе изгаря гарнитура глава шлайф зглабяне и една дюза беше умряла вижте на коя дюза няма нафта.

Нафта има и стига до всичките,но нещо пречи там...

dokov написа: ↑Съб Юли 29, 2017 12:56 pm Нафта има и стига до всичките,но нещо пречи там...

МАЙСТОРЯ ДА ГЛЕДА КО СТАВАА

Явно че пречи - я бутало, я клапан, я свещ... Махайте квото пречи и си карай.

Хахаххахахаха.... Оказва се грешка U0003 (High speed CAN communication Bus (+) open ) иии някой да знае какво означава,каква е тази високоскоростна Ком шина ?

И това след въртене до припадък на акумулатора ли го регистрира

ivanovbg написа: ↑Съб Юли 29, 2017 10:44 pm Явно че пречи - я бутало, я клапан, я свещ... Махайте квото пречи и си карай.

Гледайки на разлято кафе, проблема е в педала на газта задължително го премахнете и ще тръгне

Колеги...
Стига сте се гаврили с човека!
То е ясно, че с гледане на кафе, боб и т.н. няма да му помогнете, но ако някой от вас има чувството, че може да му оправи таратайката - да си даде координатите и да му я оправи.

bobolin4o написа: ↑Пон Юли 31, 2017 11:24 am Колеги...
Стига сте се гаврили с човека!
То е ясно, че с гледане на кафе, боб и т.н. няма да му помогнете, но ако някой от вас има чувството, че може да му оправи таратайката - да си даде координатите и да му я оправи.

Да де, ама той човека да се беше представил от къде е. Редно е като влезеш някъде да се представиш и след това да искаш помощ. И аз щях да напиша някоя умнотия но видях че колегите му отговориха и си замълчах.