www.kolegi.info

.....3 цилндъра код на мотора AZQ . на 3000 об почва да върти оборотите и не ги качва повече , на тихи угасва.
..четена с ваг , аутоком и лаунч - Р 0341 сензор разп. вал , чисти се до следващо палене....проверени сигнали до куплунга , и окабелябване до компа , сензора проверен с диод на куплунга но компа не го вижда ..питам , да отварям ли ангренаж или има някоя хитрина...

Няма хитрини... прочети си подписа...
Като цяло, можеш да сравниш с двуканален осцилоскоп и друга, здрава такава кола, синхронизацията на валовете.
Освен това. можеш да провериш с VCDS-а дали на някой от каналите няма синхрото като живи данни, пак с друга кола естествено...

Същия проблем - оказа се верига (след замяна на датчика с нов продължиха проблемите).

Верига е най-вероятна. Дори скъсана ми попадна, без никакви предупреждения и тропане се скъса.
Поздрави

Новите ваг бензинки вече станаха толкова разочароващи....

-Неписано правило при ДВГ е, има ли верига,има проблем по "рождение"

Да, като има голям проблем се опитват да го вържат с вериги

....благодаря на всичи , оказа се че като заключих кол. вал със сзаключвещия пин , в ГМТ разпределителните валове не могат да се заключат подминават хоризонтално положение , а отделно един спрямо друг също имат разминаване , което означава ,че веригата е най-малко разтегната ...пропуснах да кажа ,че колата е на 300 000км..