www.kolegi.info

Имам една зафира с psg16 2.0 101коня , грешката е p0340 дали ще излезне датчика за обороти на помпата, веднъж една зафира с vp44 с такава грешка ми отвори доста главоболия сменихме датчика а то излезе проблемна електроника.

А обороти вижда ли, какъв е аванса в градуси ? Тази грешка може да ти я вади и ако няма синхронизация - центровка.

Статистиката е 70% електроника и30% датчик

Статистиката е 90% прогнил лентов кабел.

Ми според моята статистика са отлепени кондензаторите вътре на 3 от 4 помпи.Четвъртата е с прогнил.Та нещата са комплексни -отваряш и ако не са отлепени сменяш датчика. Не е проблем и сваления датчик да се тества с осцилоскопа.

NASKO12234 написа: ↑Сря Юли 04, 2018 1:33 pm А обороти вижда ли, какъв е аванса в градуси ? Тази грешка може да ти я вади и ако няма синхронизация - центровка.

колата си е била ок,сега го прави чет пат тоз проблем от там отпада да е ангренаж ,а иначе при диагностициране си е ок и аванс и гориво но явно в даден момент(незнайно кога) колата гасне и пали когато реши

Няколко случая съм имал такива.На студено няма проблеми и след като загрее гасне и пали,когато си поиска.
Във всички се оказа лентов кабел.
Поздрави.

тук проблема отива към ел.блока,смених лентовия кабел ама си остава същата работа.
Някой колега от форума да ги ремонтира или пък при кои да я пратя.