www.kolegi.info

Сивик 2012, 2,2 дизел, помпа бош, с електрическа доставна помпа. Електрическата помпа спираше от зор, оказа се блокирал "разтоварващ" или както е правилно да се нарече клапан в гнп, не мога да намеря нов засега, ако се хвана да оправям стария обаче какво ли работно налягане е адекватно? Мислех си за нещо от сорта на 3 до 4 бара, ама??

Номера на помпата е 0445010635

В ESI за мотор 2.2/103 kW N22A2 EDC16 C7 пише -налягане в рейката при загрял до работна температура двигател на празен ход 22-35 MPa

Не говоря за налягане в рейла, а от студената страна, ниското налягане. Направих го 2.8 бара, колата заработи перфектно и не съм го пипал повече.

Колега, точно с такъв модел не съм се занимавал, на други като вдигне над 2.5 бара и пали.

Не се знае, на Каптивата иска 6,5 ниско налягане, че да върви нормално и да не забива.

На каптивата ел. помпа ли прави 6.5?

Да, в ейзито си пише.На 4,5 забива на пълна газ.

BMW- то под 5 бара не пали. Там помпите са две.

Ахаа, това и аз не го знаех, не ми се е налагало. Имах на предвид Пежо.

На БМВ също иска поне 5 бара на празен ход.

А има ли сензор, който да го мери или просто не сработва с по-малко?

На БМВ има и се вижда на живи данни. Ще кача скриншотове като гледам някое.

На кое Пежо? Каква система Siemens или Bosch?

ivanovbg написа: ↑Съб Окт 13, 2018 12:00 am На БМВ има и се вижда на живи данни. Ще кача скриншотове като гледам някое.

На е39, е46, е60 pre-face няма такова жуотно.