www.kolegi.info

Здравейте колеги

Малко пред история за проблема, докараха ми rav4 2.2 d4d 2011 150hp на пътна помощ, счупила турбо и дпф. Не съм палил аз колата чета я за софта, слагам ново турбо, записвам и новия и сагата е на лице. Втори ден немога да я запаля, не си вижда налягането в рейла 0 бара от исканите. Премахнах и имото от каското кат имах съмнения в него, резултата е същият. Едновременно върнах и ori файла пак без резултат. Всички бушони и релета проверени.

Сложи си ори файла, вържи я за зарядно, дай на контакт и я остави така около 30-40мин. После без да връщаш ключа я запали.
Ако запали слагай вече твоя и си готов.

П.П. Предполагам , че помпата качва нафта при дюзите и датчика дава напрежение за налягане.

помпата качва на нафта в рейла здраво, просто ецу не го вижда, стои на 0 бара

между другото имам две такива в момента тук тази
едната е готова вече, обаче тая проблемната няма палене. Няма dtc-а с ори и мод файла.

Остави ли я поне половин час на контакт?

да, оставих я. Между другото ти излезна прав, няма напрежение към прежър клапана и прежър сензора.

Маленов , а защо нямаше напрежение?!Нещо по конкретно?!

Здравейте колеги, с голямо закъснение по проблема с тази Toyota и накрая проблема излезе в дизел инжекшън юнит, модула който управлява горивната система. Въпреки, че го сменях без но без резултат. Но втория път след смяната ресетнах всичко и енджина запали

Благодаря много на колегата ИВАНОВ за съпорта, просто си пролича, че има доста сериозни умения!!