www.kolegi.info

Здравейте колеги, дали има някой желание да сподели файл от Мерцедес EDC16 с деактивирани вихрови клапи. Голяма тайна ми се вижда в света на тунинг -форумите.

Не е тайна, а си е платено.

ivanovbg написа:Не е тайна, а си е платено.

Значи все пак е тайна . Когато имам нужда си плащам в смисъл когато колата е при мен, с това работя на теория защото ми е интересно. Между другото мисля че решението се намира в края на файла application parameter for variable swirl actuator diagnostic signal (1x1) премахване на диагностичен сигнал, пътя за грешката error debounce time for short circuit ground, също така от таблицата код 2530 и 2513 може и да стане

... горе долу ама не точно ...

steich написа:... горе долу ама не точно ...

Горе долу вече не търся решение това е зоната. В няколко форума пуснах файл за проверка и никой нищо не казва, защо си мълчат а не кажат поне не е вярно , предполагам защото е правилно и просто не искат други да свалят файла . Сега ми трябва кола за да съм 100% сигурен

Ами какво да ти кажа... видях файла, мисля че си на прав път, но мисля че е грешен.
Мога да ти дам само един съвет... търси хората на лични, когато става дума за такива работи.
Все пак за някои това е работата, с която си вадят хляба и не е редно да се прави публично достояние как се правят тия работи.
После ми влизат в сервиза и ме питат защо им искам еди си колко пари за нещо, което го пишело в "интернет"...

Колега stasi, наистина това не е нещо което трябва да се обсъжда пред публика - прав е bobolin4o. А на мен ако ми дойде клиент дето си е намерил файл от някъде си, просто ще му го налея, залея, и така нататък без да мисля какво ще последва - естествено след като си заплати. А след това ако не запали Д-ъто да му е яко и джоба да му е дълбок.

Никой не казва нищо, защото повече от 50% от юзърите в тези форуми не могат да ти кажат .. изобщо не знаят за какво става въпрос. Други 20-30% ползват разни автоматични програми и спадат към по-горната група. Останалите които знаят за какво става въпрос или с това си изкарват хляба, и / или всяка информация която получават си я закупуват легално и реално на доста висока цена ... затова или те оставят да се бориш сам на принципа "опит-грешка" или могат да помогнат срещу определено заплащане ... но пък всеки иска "качествена работа " for free ... което много рядко или почти не се среща. Ако ти лично инвестираш пари в програми, дамос-и, пакове, загубено време след това за получаване на нужното решение ... сигурен съм че ще гледаш по друг начин на въпроса. Затова по-лесно и евтино е да платиш някой да свърши работата както трябва, в противен случай ... дерзай.

Добре колеги съгласен съм вас че това не трябва да е публично но аз поисках решение което може да ми бъде дадено с парола щях да си го гледам само аз. Както и да е получих решението от приятел. Направил съм 7-8 мерцедеса EDC15C6 с деактивирани вихрови клапи и като казвам направил това включва и физическото им отстраняване горе долу 6 часа работа а файла го правя за 5 минути. Трябва ли да си обеля ръцете и да свърша мръсната работа и след това да пращам човека за софтуерно деактивиране при друг или да си купя файл което е същото. Аз не правя файлове с цел да изкарвам пари , просто когато вкарам кола в гаража желанието ми е да приключа с нея самостоятелно, а за нещо което е ново за мен и не зная как става си плащам файла. Хубавото е че темата се оживи включиха се хора които разбират, благодаря на всички

Това мислене малко ми звучи като на "да си останем само приятели". Или влизаш в секса с пълна сила или си плащаш за услугата. Неможе всеки да прави всичко. И дамоси да си купиш, и техника да имаш все пак трябва и да знаеш какво да изключиш и как за да не повлияешеш на работата на нещо в съседство. Това е свързано със теория. А тя не се дават ей така.

oem написа:Това мислене малко ми звучи като на "да си останем само приятели". Или влизаш в секса с пълна сила или си плащаш за услугата. Неможе всеки да прави всичко. И дамоси да си купиш, и техника да имаш все пак трябва и да знаеш какво да изключиш и как за да не повлияешеш на работата на нещо в съседство. Това е свързано със теория. А тя не се дават ей така.

Критикувате ме че съм пуснал темата, разбрах няма безплатен обяд и между другото ( Неможе всеки да прави всичко) в България в много случай се налага

Не говорим за безплатен обяд,а за егоизъм. Какъв е проблема да платиш на колега 100лева да махне клапите от файла, а ти след като го налееш да вземеш 200? Отделно ще си вземеш и за физическото им отстраняване. Цените са примерни. Ти искаш всичко за тебе, а другите само да ти казват кое как да направиш. Е за мен не е правилно.
'

ivanovbg написа:Не говорим за безплатен обяд,а за егоизъм. Какъв е проблема да платиш на колега 100лева да махне клапите от файла, а ти след като го налееш да вземеш 200? Отделно ще си вземеш и за физическото им отстраняване. Цените са примерни. Ти искаш всичко за тебе, а другите само да ти казват кое как да направиш. Е за мен не е правилно.
'

Колега , останал съм с впечатлението че работите с файлове и сега искам да попитам каква дейност извършвате в сервиза , седите зад монитора и цял ден правите файлове или се включвате и в ремонтна дейност , ако работите и двете това егоизъм ли е от ваша страна . Да предположим че ви пристига мерцедес с проблем блокирали клапи и изгоряло моторче цената на което е над 500лв вие предлагате на клиента отстраняване на клапите и софтуерно деактивиране , тук разделяме работата на две пращате механик да сваля колектора а вие отивате на лаптопа да оправите файла . Не знам за това питам как се работи във вашият сервиз

УЖАС
НЕ БЯХ ВЛИЗАЛ ВЪВ ФОРУМА С ГОДИНИ НО ТАЗИ ТЕМА НАПРАВО МЕ РАЗБИ.
КЪМ КОЛЕГАТА <stasi> ДА МАХАМ СОФТУЕРНО КЛАПИ НО СИ ИМАМ МЕХАНИЦИ В СЕРВИЗА ДА ГИ МАХНАТ ХАРДУЕРНО НА ЗАПЛАТА ДЕТО ТЕХНИТЕ СЕМЕЙСТВА ЖИВЕЯТ ОТ ЗАПЛАТАТА ИМ И ДА ПО ЦЯЛ ДЕН СТОЯ ПРЕД КОМПЮТЪРА И ПРАВА ФАЙЛОВЕ ЗАЩОТО КОГАТО ЗАПОЧНЕШ ДА ГО УЧИШ ТОВА И ДА КУПУВАШ ПРОГРАМКИ И КУТИЙКИ ЗА МНОГО ПАРИ ЩЕ РАЗБЕРЕШ ЗАЩО ВСИЧКИ МЪЛЧАТ. НЕ Е ВЪПРОСЪТ ЗА ДВЕ КЛАПИЧКИ ВСЕКИ ТРЯБВА ДА СИ ЗНАЕ МЯСТОТО. ИЗВИНЯВАЙ АКО СЪМ ТЕ ЗАСЕГНАЛ НО ПРОСТО ПЕНКЕЛЕРСКАТА ПРОФЕСИЯ В БЪЛГАРИЯ Е ВЕЧЕ МНОГО ДРАЗНЕЩА И ЗА ТОВА МНОГО КЛИЕНТИ ПОСЛЕДНО ВРЕМЕ КАЗВАТ <АМА АЗ ПЛАТИХ НА МАЙСТОРА ХХХ И СЕГА ПАК Е ТАКА> ПОСЛЕ ВСИЧКИ ЗНАЕМ КАКВО СЛЕДВА..

ОТ МЕН КЪСМЕТ

delio написа: ↑Пет Апр 05, 2019 6:40 am УЖАС
НЕ БЯХ ВЛИЗАЛ ВЪВ ФОРУМА С ГОДИНИ НО ТАЗИ ТЕМА НАПРАВО МЕ РАЗБИ.
КЪМ КОЛЕГАТА <stasi> ДА МАХАМ СОФТУЕРНО КЛАПИ НО СИ ИМАМ МЕХАНИЦИ В СЕРВИЗА ДА ГИ МАХНАТ ХАРДУЕРНО НА ЗАПЛАТА ДЕТО ТЕХНИТЕ СЕМЕЙСТВА ЖИВЕЯТ ОТ ЗАПЛАТАТА ИМ И ДА ПО ЦЯЛ ДЕН СТОЯ ПРЕД КОМПЮТЪРА И ПРАВА ФАЙЛОВЕ ЗАЩОТО КОГАТО ЗАПОЧНЕШ ДА ГО УЧИШ ТОВА И ДА КУПУВАШ ПРОГРАМКИ И КУТИЙКИ ЗА МНОГО ПАРИ ЩЕ РАЗБЕРЕШ ЗАЩО ВСИЧКИ МЪЛЧАТ. НЕ Е ВЪПРОСЪТ ЗА ДВЕ КЛАПИЧКИ ВСЕКИ ТРЯБВА ДА СИ ЗНАЕ МЯСТОТО. ИЗВИНЯВАЙ АКО СЪМ ТЕ ЗАСЕГНАЛ НО ПРОСТО ПЕНКЕЛЕРСКАТА ПРОФЕСИЯ В БЪЛГАРИЯ Е ВЕЧЕ МНОГО ДРАЗНЕЩА И ЗА ТОВА МНОГО КЛИЕНТИ ПОСЛЕДНО ВРЕМЕ КАЗВАТ <АМА АЗ ПЛАТИХ НА МАЙСТОРА ХХХ И СЕГА ПАК Е ТАКА> ПОСЛЕ ВСИЧКИ ЗНАЕМ КАКВО СЛЕДВА..

ОТ МЕН КЪСМЕТ

Не се засягам колега , аз работя сам и механика и диагностика и софтуери както и много други колеги от форума предполагам . Постоянно се оборудвам имам пет лаптопа ,програматори диагностики и май ми стана мания да ги събирам . Относно вихровите клапи на мерцедес съм елиминирал над 50 бройки EDC15, EDC16 и опел и др. Пожелвам на всички успешен бизнес .