Страница 1 от 2

Смущения в датчици

Публикувано на: Нед Май 13, 2012 6:37 am
от karamilev
Колата е 206 1.1 мисля че мотора е HFZ,има записани няколко грешки за датчици като всичките са идентични приперно ТПС-смущения МАП смущения ЕКУ -смущения.Меря с осцолоскоп има смущения на всички датчици едни пикове като пробивно напрежение на бубина.Имам друга бубина(която не съм я свалил защото е хубава ама с това разполагам) смущенията и с нея са идентични.Не съм мерил захранвания и маси на компа ама и това ще направя в понеделник.Имате ли някаква идея от къде се случва така?Пропуснах да кажа че колата се държи неадекватно,постоянно си мести мотора за празен ход,времето на инжекторите от 3 до 7мс абе шашава работа :lol:

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Нед Май 13, 2012 7:42 am
от dyaneff
До бобината трябва да има един гасящ кондензатор.

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Нед Май 13, 2012 8:26 am
от karamilev
Ами тези с цялата бубина в-у свещите ги ги гледам че по схема не го дават да има кондензатор

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Пон Май 14, 2012 9:49 pm
от rudoni
имаш пробив във ВН което лази по цялата кола .Осцито трябва да ти каже къде е !

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Пон Май 14, 2012 9:57 pm
от karamilev
Смущенията идват от бубината,като я изключа изчезват,но проблема не е в нея,пробвах с други две и положението е същото.Пробвах и с кондензатор от друго пежо,защото това нямя но разлика никаква.Възможно ли е някакъв филтър в екуто до се е здухал?Интересното е че на някои датчици шумовете са в сигнала към екуто на други и в 5-те волта.

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Пон Май 14, 2012 9:59 pm
от karamilev
Прощавай но това "ВН" не го разбрах

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Пон Май 14, 2012 10:07 pm
от rudoni
а защо не и между бобината и някоя свещ?!

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Пон Май 14, 2012 10:23 pm
от karamilev
Пробвах и с извадена бубина от свещите като въртя на стартер и има пак пикове.Изчезват само когато извадя буксата на бубината

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Вто Май 15, 2012 6:21 am
от ivanovbg
Явно общото захранване или масата някъде има преходно съпротивление и големия импулсен ток на бобината прави смущения. Подай директно от акумулатора захранване на бобината и виж дали ще изчезне. Най лесно се открива като проверяваш с крушка за фар за товар.

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Вто Май 15, 2012 9:54 pm
от rangel1
ivanovbg написа:Явно общото захранване или масата някъде има преходно съпротивление и големия импулсен ток на бобината прави смущения. Подай директно от акумулатора захранване на бобината и виж дали ще изчезне. Най лесно се открива като проверяваш с крушка за фар за товар.
Абселютно точно :idea: Захранване и маса се мерят винаги под товар минимум 10ампера като се засича пада на напрежение.

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Сря Май 16, 2012 6:44 am
от karamilev
Дублирах всички маси и захранвания на компа,разлика имаше минимална само като дублирам + на бубината.Смущениата вървят по масите на датчиците и на вече излизащите сигнали от датчиците смущенията са по-малки.Примерно закачам се на масата на тпс,слагам осцилоскопа на 1волт и ясно виждам запалването на бубината всякакаш съм закачен за нея :shock:

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Сря Май 16, 2012 8:01 am
от ivanovbg
Снопа кабели дето минава към мотора над скоростите го прегледай хубаво. Обикновено там гният. Има връзки дето се събират повече маси накуп.

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Сря Май 16, 2012 10:46 am
от rudoni
karamilev написа:Прощавай но това "ВН" не го разбрах
Високо Напрежение.провери добре проводящата част след бобините към свещите .И защо не смениш свещите?!Те също могат да правят мизерия.Имал съм такъв случай и си прецаках модула на мотор- тестера и знам какво е да имаш високо напрежение по "масата"!При мен бе от бобина.

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Нед Юни 03, 2012 10:24 pm
от nik7dob
Какво стана с това пежо,колега?

Re: Смущения в датчици

Публикувано на: Вто Юни 05, 2012 8:35 pm
от karamilev
Оставих темата отворена,защото не е решен проблема,пробвах всичко,всякакви захранвания и маси дублирах,бубини сменях но все е едно и също,аз мисля че проблема е в управлението но на клиента не му се плащаше за друг комп и после имо и си я взема така,но ще се върне тя не става за каране на моменти като почне да се шашка.Като има развитие ще кажа и затворя темата като се намери решение