ПРИКЛЮЧЕНИЕ С ПЕЖО

- бензинови двигатели<br>
- дизелови двигатели<br>
- ABS<br>
- AirBAG<br>
- Климатици<br>
- Имобилайзери<br>
- Сервизни интервали(километражи)<br>
- Други системи
auto215
КОЛЕГА
Мнения: 121
Регистриран: чет мар 26, 2009 1:15 am
Местоположение: София

Re: ПРИКЛЮЧЕНИЕ С ПЕЖО

Мнение от auto215 » ср мар 30, 2016 8:44 pm

Магнет за горния линк, че го осакатиха.

magnet:?xt=urn:btih:ACEC81A11FA171FCE37012CFD59553D9A3E0D441&dn=Diesel_Master
"Теория" е, когато всичко е ясно, но нищо не работи. "Практика" е, когато всичко работи, но не е ясно защо..Гризането на дърво е полезно за размърдване на мозъка :oops:

yotov
Мнения: 16
Регистриран: нед ное 16, 2014 10:03 pm

Re: ПРИКЛЮЧЕНИЕ С ПЕЖО

Мнение от yotov » чет юни 09, 2016 5:51 pm

доста забавна тема :D единствено колегата rangel1 е написъл разумен коментар относно "начин качването на масло".
колко грмотини сервизи има в БГ...... колега Todio (много си чел :) ) относно казаното от теб аз останах с впечатление че в сервизния бюлетин на пежо
е описан точния начин на монтиране на турбо
1. свалете старото
2. качете новот
3. ОТКАЧЕТЕ ДЮЗИТЕ ДА КАЧИТЕ МАСЛО
4. осакатете колата тЪ после някои друг да си троши главата след вас
.......
интересен бюлеин

призовавам СПРЕТЕ ДА ТРОШИТЕ КОЛИТЕ НА ХОРАТА....

и не желая да обиждам някой тук и да се заяждам.....факти който сте направили.....

bobolin4o
КОЛЕГА
Мнения: 1661
Регистриран: чет окт 13, 2005 9:15 pm
Местоположение: Велико Търново
Контакти:

Re: ПРИКЛЮЧЕНИЕ С ПЕЖО

Мнение от bobolin4o » пет юни 10, 2016 7:46 am

Хубавото на цялата работа е, че вече го има написано на български език в интернет (тук) и вече всеки наш клиент ще го види.
После ще може да се обоснове пред съответния майстор, защо и как точно се е прецакала колата в сервиза му... :mrgreen:
Между другото, мисля, че няма какво повече да се дъвче по тая тема и смятам да я запечатам в тоя и вид за историята.
Поздрави на всички!
TuningMaster Изображение
0887 704 900

Заключена