www.kolegi.info

Много коли са ми идвали с такъв проблем след престой, но винаги са се оправяли по гореописания начин. Подкачващата помпа разглоби ли я и нея или не си свалял помпата?
Предполагам си мерил дали има импулси на клапана?

ivanovbg написа: ↑Нед Мар 05, 2017 6:40 pm Много коли са ми идвали с такъв проблем след престой, но винаги са се оправяли по гореописания начин. Подкачващата помпа разглоби ли я и нея или не си свалял помпата?
Предполагам си мерил дали има импулси на клапана?

Подкачващата помпа, която стои вътре в тялото на горивната помпа не съм я разглабял. Клапана си се движи, активирам му тестовия режим, има и 12V до него.

Е те това е да стигнеш до Рим и да не видиш папата. Наполовина работа,..... успех!

Малко да ъпдейтна темата.
Дойде помпата, свалена от работещ двигател.
Пак не пали, оказа се, че датчика за налягане в рейла го няма никакъв (забива на 0,50V и стои там, надух го с компресор).
Захранване има до него, входа на ЕКУ е проверен с потенциометър и работи.
Пратих клиента за друг датчик, този не виждам как може да се ремонтира.

ivanovbg написа: ↑Нед Фев 26, 2017 10:54 pm Това с нафтата под налягане не го разбрах. Има налягане, но не го отчита датчика или е много ниско налягането? Нямаш ли някоя дюза от обикновен дизел да закачиш и да видиш дали ще пръска. В зависимост от дюзата можеш да направиш сметка какво налягане е вдигнала помпата. Ако не пръска значи е по ниско от нужното за отварянето и.

Мисля че нищо не пречеше да си направиш един преход при стругар...

Вчера запали за първи път от година и нещо!
Една дюза аут (всичко от високото налягане се връща в излишното гориво).

Добре, че не съм ти клиент колега. Не ми се сърди, но.... Дано си понаучил нещо за тази година!

Следвам правилото, че когато нещо е счупено - се сменя.
Не съм майстор на всичко - да отварям/ремонтирам помпа или дюза, въпреки че клиента настояваше.
Предложих 4-те дюзи да се занесат на специалист - отказа. Сега търси само 1 здрава.

Да, никой не говори че трябва да ремонтираш дюза или помпа, а да откриеш проблема.