www.kolegi.info

UPDATE:
( С малко закъснение )

Версия I.2013 (27.31)

Новини: http://www.atal.cz/data/docs-diag/md-news-34-en.pdf

Обновяването се инсталира само в/у версия III.2012, оформено е като service pack.

Скоро и II.2013.

Колегите ми казват как zapuslit с Honda HDS, Lexia или Diag Box, Ford, BMW ....... С Toyota аз го приятелски, всичко е страхотно работа.

Колеги някой открил ли е начин да се коригират малоумните описания на грешките в бг езиковия пакет на мултидиага,половината е преведен от машина и е страшно.Ако някой има идея как да стане се наемам да го направя напълно безплатно,превод на чист Български технически език.Ако някой има идея да пише.Това нещо работи на френски абсолютно правилно,превода на всички останали поддържани езици е пълна боза включително английския

грешка преведена от тестера ГЕНЕРАЛА ПОКРИ С ОЛОВО

donkole1 написа:грешка преведена от тестера ГЕНЕРАЛА ПОКРИ С ОЛОВО

Бряххх, това наистина малоумна работа ако така превежда

aaa има още много (ВЪЗДУХА УВОЛНЯВА) или (СТАТУС НА ЕВРОПЕЙСКАТА ВАЛУТНА ЕДИНИЦА) на банкери се обърнахме вече,да не говорим че на фиат айдукато в abs на задните колела са разменили ляво и дясно и то на всички езици включително и френския и това само на живите данни, направо те хвърля в джаза и се чудиш какво става

за това аз го хвърлих в коша

donkole1 написа:за това аз го хвърлих в коша

-дали има някой' който би запитал "къде ти е коша"??

Колеги и последно мнение за 300 лв. заслужава ли да се купи мултидиага или не, при наличие на "зашеметяващия" аутоком, който не знам как още седи в куфара

? ? ?

nik7dob написа:Колеги и последно мнение за 300 лв. заслужава ли да се купи мултидиага или не, при наличие на "зашеметяващия" аутоком, който не знам как още седи в куфара

? ? ?

Колега не си заслужава това е мултифункционална чикия която трябва да знаеш как работи и как да го управляваш,на мен ми отне две години мъки докато го разузная целия, сега е песен като му знаеш всичките френски недоразумения, и много важен момент е едно кабелче АТ1074079 или AC911907 без това нещо спираме до 2007 година че и по назад и се ползва at530 старата версия,между другото работи перфектно като можеш да го караш ,С версия 2014 направо радва с възможностите да бърка навсякъде и нещата да се случват абсолютно правилно.С оригинал интерфейс съм

Зредполагам това http://www.cardiag.co.uk/newest-2013-ii ... -3609.html няма да става за никакъв ч.п... Колега, можеш ли да поясниш за тези кабелчета, влизат ли в комплект при закупуване и какво точно представляват?

http://www.atal.cz/data/docs-diag/multi ... ket2-en.pd на 11 страница е показан този адаптор(мултиплекс е)не можеш да си го произведеш и е пояснено за какви системи се ползва,не са написани всичките.Почти винаги софтуера иска да закачиш този адаптор говорим за автомобили след 2005г,Необходим е само за VCI 1 (жълтото) което е спряно от производство ,тоест не е спряно само китайци има но и те работят с този адаптор без забележки ,пробвано е.В китайския комплект не се предлага трябва да си го закупиш допълнително AT1073086 под този номер се намира в нета.

Да изтупаме малко прахта от темата J2534 Pass-Thru с кои оригинални софтуери го подкарахте да работи правилно без да се сцаква кога не требва .

И сега прекалено добро и работещо изглежда версия 1.2016 почвам тестовете,много радва на първо четене проверявам премахнатите и добавени бъгове,и не забравяйте че ви трябва AC911907 или заместителите му