www.kolegi.info

Една гоооооляма грешка от моя страна, че късно го писах поста и съм объркал. Зафирата не я чете галетото (представяте ли си с BDM) това PSG 16 ... не,че не е възможно...

Боболинчо, като остане повечко време ще им демонтирам екутата и ще ги сравня... двете френски изчадия събират прах в сервиза от години

Оригинално Galletto чете и пише PSG16 по OBD, но трябва да има платен абонамент/годишна такса тъй като повечето функции и особенно по новите протоколи ( след като го клонираха ) работят само с връзка със техния сървър т.е. след проверка на актуалността на акаунта.

Peugeot 206 2006 ЕДЦ16ц34 чете по ОБД.Интересното е че с драйвера за 4 не го чете.Като направя файла ще го кача и ще пиша дали пише по ОБД нормално.

Пише го нормално, но е важно да се спази времето на изчакване 3 мин+3 мин+10 сек за да не се изгубят инжекторните кодове ... но за всичко си има инструкции.

Днес направих малко преработка на ОБД кабела. Вместо всеки път да ползвам mini gender adapter просто отворих 15 пиновия куплунг и отрязах пинове 3 и 11 ( 8 и 9 ) вътрешно са свързани само с MAX485 , а тях вече ги няма, няма и намерение да ги има
Рових половин час в менютата да видя къде не се използва този адаптер и единствено на камиони волво и рено се маха (за сега не смятам да правя камиони). И така вече съм без преходник, без 2 x MAX485 и работещо засега галето.
За К-линията отговаря U16 (pin 7 на ОБД16) и U23 (pin 16 на ОБД16) и двете са L9613.
Краси, ако платката ти е различна (черна на цвят) тогава липсва един друг интеграл за К линията, но не си спомням точно името му. Някъде го четох в една тема преди...[/quote]


Дасе разбирали,че както съм си купил от свободния пазар ,, Galletto,,винаги дасе ползва с преходника.

Така излиза, колега

Аз пък не мога да го подкарам на WIN 7 64bit.Не си харесва драйвера.Някой да има подходящ, сертифициран драйвер?

Дай поща, но е много трудно подкарването. Аз трих някакви регистри, драйвери и т.н. за да мога да подкарам европейски клонинг на 64 битова 7-ца с оригиналния драйвер.

Някой чел/писал ли е VAG EDC17CP14 (passat 2008-2009) с китайски клонинг галето в boot mode?
Знам, малко глупав въпрос, но е добре да чуя колегите с опит.
Поздрави

Би трябвало да го чете/пише, но лошото е и чекитайските клонинги станага 100 варианта ... не можеш ги сложиш под един знаменател.

Здравейте колеги,

Купих си Galletto v54 китаец. Пробвал съм го 7-8 пъти, като мога да кажа, че по K-line и по CAN, чете и пише коректно. Днес имах малко свободна време и реших да пробвам как е и по BDM. Теста беше върху edc16c2 от w211. Някой да е имал такъв проблем и да знае как да го разрешим?





Утре ще кача снимка и на галетото

Аз днес клонирах едно 16C31 на Volvo S60 2007 по БДМ без никакви проблеми. По БДМ съм чел и SID803A, също без проблеми. CAN и К също работят, доволен съм

Удоно ли ще е да направиш снимки на твоето галето, да видя разликите. Чета за смяната на три компонета LS14 с 74HC14D, но дали това е проблема...

Моето го оправих да чете по к линия и тия дни го пробвхпо БДМ - не чете. Не видях друг проблем и ще ми е интересно и аз да сравня.

ivanovbg написа:Моето го оправих да чете по к линия и тия дни го пробвхпо БДМ - не чете. Не видях друг проблем и ще ми е интересно и аз да сравня.

Колега, при теб по BDM същата, като моята грешка ли ти дава?