Питане за размер на сесител на LPG

[rudoni]

Автомобил Опел Зафира 1.8 Х18ХЕ1 с монтирано в Италия BRC с електронно дозиране на газа.Не се вижда каква е електронната система (а и малко познати са ми те по модели ) защото ЕБУ е намушкано жестоко неудобно! Смесителят е с размер ф33 мм.Питам - толкова ли трябва да бъде ? Проблемът е в това ,че на бензин ми дава грешка "твърде ниско напрежение на МАФ -0,02V"Днес смених МАФ с нов и отново същата грешка .В ниските е нестабилен и не "поема "педала.Понякога и гърми слабо. На газ е много добре.Преди да се занимавам с нея някой преди мен и рязал и разменил проводниците преди МАФ и добре ги бе маскирал с оригиналната шлаухка, запушил с тиксо наполовина входа на щуцера към смесителя а рег. винт преди него бе отворен мах?!.Дали това малко проходно сечение на смесителя предизвиква проблемите?Колата е купена така преди седмица и почнах да оправям бензина и хоп - изненада с газта! С АГУ не се занимавам (след пожар в сервиза) ,но клиента ми е безценен и трябва да го оправя и да се радва! Най- добрия айти техник в града е, и подържа моите РС!

[bobolin4o]

Фактически искаш да кажеш, че и с новия МАФ ти дава грешка, че не работи?
Осцилоскопа какво показва - работи или не?

[rudoni]

Не съм пробвал с осцито защото нямаше време .Приятелът ми тръгна в командировка.В събота или в неделя.
При първия преглед грешки - нисък сигнал от МАФ и CTS . Монтаж на нов МАФ - .лек гръм и отново МАФ без CTS.Тръгнах по жицата и хоп изненада - преправките!Днес нов и директно чек с грешката която описах.

[bobolin4o]

Значи явно съм тъп, пак не разбрах... Последно си монтирал чисто нов МАФ, кабелите са оправени, не е гърмяла, пак го дава като грешка, не си имал време да провериш с осцито.
Така ли?
Май намирисва на попрегорял комп... ако първо си оправил инсталацията и после си боднал последния МАФ.

[bobolin4o]

Що се отнася до уредбата - бързо да я маха, че доста МАФ-ове ще му смениш!

[rudoni]

Правилно си разбрал! И стигнах до извода за размера на смесителя- ниска пропускливост,няма въздух ,няма адаптация в ниските и МАФ отчита това ,и за това нисък сигнал(0,02в) малка по количество смес и от там гърмене! Ако греша ,поправи ме!
Ако някой колега се наема да оправи проблемът -идвам веднага!Не ми остана мозък вече!!!

[Ilko]

Аз не видях никъде какво е захранването на МАФ-а.
0,02в. на изхода не виждам как ще ги направи по друг начин, освен ако липсва захранване или е дефект в ЕКУ (то е същото де, ама поне ще улесни откриването на проблема). Естествено изключваме самия сензор - все пак си го сменил.

П.П. Колкото до преправката на кабелите - предполагам някой е подал външно маса на МАФ-а.

[ogromnii]

размерът има значение само при натоварване и високи обороти, но дотолкова доколкото намалява пропускливостта на см. тракт, маф си мери колко въздух минава реално и всичко си е о.к. на бензин. мисля че копаеш в грешна посока. с неработещ маф щом го записва като грешка, значи екуто вижда че е неработещ и е над нещата, т.е. не му обръща внимание, ако двигателя не работи по скоро има друг проблем като кофти адаптации от карането на газ, запушени инжектори, скапана помпа и т.н.
отделно след като заработи на бензин може да се позанимаваш с газовата
п.п. сега пак се зачетох в първия пост, ако проблема е само нестабилни ниски и тромаво изфорсиране може и да е заради маф

[ivanovbg]

Абе Рудони ти с волтметър ли мери това 0,02 или само го четеш?
Май пак не мериш, а бързаш да сменяш. Първо и основно на този комп е да му сравниш измерено с прочетено и ако е здрава инсталацията да го отвориш и запоиш вътре. Да не говорим че с един прост потенциометър можеш да му зададеш някакво напрежение и да видиш дали го чете правилно.

Ами ако се е спукала някъде тръбата и не минава въздуха през МАФ-а? Какво ще ти отчита?

[Ilko]

Е пак няма да отчете 0,02в. ако е спукана тръба...
Аз нали това се опитах по-горе да кажа - такова изх. напрежение няма как да го изкара при положение, че имаш захранване и ти е здрав сензора.
Или ЕКУ не го чете правилно или няма 5в.
Запояването на точно тоя комп. така по спомен, май беше доста "пипкаво", че са доста на гъсто изводите.

[gt40]

За размера на плочката 33-35 е нормално за този мотор. Не че този инжекцион е за обикновена газова с плочка.

Италия BRC с електронно дозиране на газа

това не разбрах?

И стигнах до извода за размера на смесителя- ниска пропускливост,няма въздух ,няма адаптация в ниските и МАФ отчита това ,и за това нисък сигнал(0,02в) малка по количество смес и от там гърмене! Ако греша ,поправи ме!

Пропускливостта на смесителя няма как да повлияе на показанията на дебитомера в такива граници. А за гърменето проблема по-често е бедна смес, която се постига с прекомерно голямо сечение на тръбата на Вентури. Другия вариант е BRC -то, капризни са.
Тия ЕЦУ - та са си капризни на спойки.
Поздрави

[bobolin4o]

Правилно си разбрал! И стигнах до извода за размера на смесителя- ниска пропускливост,няма въздух ,няма адаптация в ниските и МАФ отчита това ,и за това нисък сигнал(0,02в) малка по количество смес и от там гърмене! Ако греша ,поправи ме!
Ако някой колега се наема да оправи проблемът -идвам веднага!Не ми остана мозък вече!!!

Наемам се да оправя колата да работи на бензин. Газовата ще демонтирам с удоволствие. Ако клиентът пожелае, ще му се монтира подходяща такава.

[ipivan]

Наемам се да оправя колата да работи на бензин. Газовата ще демонтирам с удоволствие. Ако клиентът пожелае, ще му се монтира подходяща такава.

Нерде Крумовград,нерде Велико Търново?

[bobolin4o]

Наемам се да оправя колата да работи на бензин. Газовата ще демонтирам с удоволствие. Ако клиентът пожелае, ще му се монтира подходяща такава.

Нерде Крумовград,нерде Велико Търново?

Това не е мой проблем...

[rudoni]

Спосойно ,утре идва и я почвам отнововнимателно и бавно.Ще коментираме пак!Благодаря Ви!