www.kolegi.info

Здравейте.Взех си преди дни тази кола и се чудя каква газ да и сложа.Изпарители,рейки и като цяло всичко без компютъра ми е са ясни.Колата е 2000та година от купето W202(последните такива цедки преди тези приличащи на очиларки).Модулите в колата си общуват по CAN шината,но не знам кой стандарт точно.Старата ми кола беше с Агис Мини 4 на метан и бях доволен след като я разучих.Сега гледам предлагат Agis P13 ,който поддържа ОБД корекция дори през ИСО9141(предполагам моята е с такъв стандарт).Или другият вариант е за AGIS OBD/CAN 4cyl (по-скъп от P13,но като цяло разликата е несъществена)Като цяло изискването ми към компютъра е да може да се коригират смесите по карта на обороти и време за впръскване,защото примерно стаг200 и разни други евтини компютри нямат такива екстри (или корекция по температура).Та ако някой е слагал на такава цедка да сподели с какъв компютър,размер дюзи и налягане го е карал?Засега съм се спрял на този Агис П13 с ОМВЛ РегФаст рейка.

вчера цяк ден четох и мислих. какви ли не работи ми излизаха на главата за компютри,рейки изпарители.реших да се обадя на момчетата от ведраре,от които доста съм пазарил и водил хора за монтаж. казаха че са правили такъв двигател и с кинг и с ац стаг 300 иса 200 и работели нормално с рейка омвл рег фаст и артик изпарител със сонда и тръба на 8мм.имах притеснения относно рейката,но май няма да е проблем. дават я до 55 кс на цилиндър при 1 бар.и така..около средата на другия месец ще монтирам газ със стага и ще споделя мнение.

Що не изчакаш известно време да покараш на бензин,и когато решиш ,че това е твоята кола,тогава да я кичиш?

онзи виц за това как отговарят във форумите по света важи с пълна сила. колата си я купих с мерак,карам с мерак и нямам намерение да я разкарвам. като разход за 200тина км градско е 1:1 със старото ауди. като стигна до резерва ще я напълня до горе пак и ще кажа разхода,но май се върти около 12-13 на окомера.а и мога да си го позволя да я карам на бензин,но не ми изкарва хляба,че да я жаля( като изкл че ме кара на работа). ако някой има наблюдение за евросондите да сподели дали ина смисъл да се наливат пари в маркова или тея от типа мимгас и прочие вършат същата работа

mupk0 написа:онзи виц за това как отговарят във форумите по света важи с пълна сила. колата си я купих с мерак,карам с мерак и нямам намерение да я разкарвам. като разход за 200тина км градско е 1:1 със старото ауди. като стигна до резерва ще я напълня до горе пак и ще кажа разхода,но май се върти около 12-13 на окомера.а и мога да си го позволя да я карам на бензин,но не ми изкарва хляба,че да я жаля( като изкл че ме кара на работа). ако някой има наблюдение за евросондите да сподели дали ина смисъл да се наливат пари в маркова или тея от типа мимгас и прочие вършат същата работа

Тая тема ми прилича на монолог.
Разбрахме, че си си купил колата с мерак и я караш пак така...
Дали има смисъл да "наливаш" пари в евросонда... Ми то иначе казано, дали има смисъл да наливаш пари по принцип?

Вариант едно: купуваш си уредба за много пари, нещо се прецаква и тогава си казваш - "каквото зависеше от мен съм го направил, не съм пестил средства!"
Вариант две: купуваш си пълен сбирщайн, Турция, Полша, Литва или там каквото и да е... нещо се прецаква и си казваш - "ми за толкова пари, такова качество!"
Изборът е твой!

Прав сте за вариантите на 100%.Като цяло мисля да се доверя на хораминали по този път вече,отколкото да търся топлата вода.

Като човек, минал по този път, мога да ти кажа само едно - инвестирай в маркова уредба.

Вие с какво бихте я направили?Ако беше ваша примерно?Без да се гледа бюджета толкова...тоест това което ви харесва,а не най-скъпото по възможност ,защото се знае,че не винаги цената определя качеството на 100%.

Аз лично със Стаг!

ivanovbg написа:Аз лично със Стаг!

Кой точно,ISA2,Premium,4Plus..........?

Аз дадох приятелски съвет ,като на колега.Ти си карай каквото искаш.Имах нещо предвид.Имам опит и с автомобила и с газовата му.Но щом казваш за форумите....

Markony написа:Аз дадох приятелски съвет ,като на колега.Ти си карай каквото искаш.Имах нещо предвид.Имам опит и с автомобила и с газовата му.Но щом казваш за форумите....

Извинявай,но не мисля ,че беше нужно така да подхождаш.Задавам конкретен въпрос и очаквам конкретен отговор...колата си я карам на бензин дори в момента игазта по-рано от февруари няма и да стане ,защото и време нямам....а и дали ще си купиш колата и на същият ден сложиш уредба или след 1 година не виждам разлика.Искаш->слагаш.А дали ще я караш или продаваш си е отделен въпрос.Няма нещо което да не се продава като цяло..зависи колко се предлага нали знаеш.

Ок мир да има ,С бигас ОБД и двойния редуктор няма проблеми...За другото ,явно всеки ще си извърви пътя.Ще станеш спец по КАН,ВАН т.н.

ipivan написа:

ivanovbg написа:Аз лично със Стаг!

Кой точно,ISA2,Premium,4Plus..........?

4Plus

Markony написа:Ок мир да има ,С бигас ОБД и двойния редуктор няма проблеми...За другото ,явно всеки ще си извърви пътя.Ще станеш спец по КАН,ВАН т.н.

казваш с обд еку..а тоз компресор където си правил на 202 купе ли е,защото всички w202,които съм виждал са все без обд букса и май ще трябва да се снажда чесън( кабели) на буксата при мотора. а тук относно 300 иса и 4 плюс доколкото виждам разлика огромна няма. освен ,че 4 плюса е май по-нов като производстяо и идея.а пък от своя страна 4 плюс е по-евтин. но май май клоня към 300то.