www.kolegi.info

Здравейте,
Автомобилът е Suzuki Vitara G16B 1998, ГИ AG Zenith, налягане 1,1 инжектори Рейл с дюзи ф1,9мм
При автонастройка дава алфа 1,1 и офсет 1,7. При тази настройка автомобилът върви добре, бензиновите времена се променят с минус 5-7% на газ(работи богато), има лека миризма на недоизгоряла газ от ауспуха, но разходът е нормален.
При настройка по карта след настройване газовата графика да покрива бензиновата, бензиновите времена почти не се променят, не мирише на газ, т.е. настройката е правилна, но върви по-мудно и разходът е с +2л отгоре.
Автомобилът е на приятел и затова съм се ангажирал да го настроя коректно.
Давайте съвети защо реагира така.

Регулирай клапаните !!! Не ти е виновна газчицата ! Не ВЛАЯЯЯЯ газта ... ... ! Серьозно .... мисля да провериш газоразпределителния механизъм ! Успех !

Аз не разбрах каква е крайната цел,корекциите,разхода или миризмата?
Не зная и на кое казваш карта?
И коя точно програма е за Зенита?

Регулирах клапаните, бяха с доста по-големи хлабини.
Пуснах една автокалибровка за първо време, по-нататък ще го настройвам по бензиновите времена.
Забелязах, че при гасене на колата, налягането на газта пада доста бързо до нула. Доколкото си спомням преди си държеше налягане. Тези дни ще проверя инжекторите дали не пускат.
Чудя се ЕКУто дали е достатъчно умно, за да си прави автокорекции и дали има смисъл да ги нулирам, чрез откачане на акумулатора?