www.kolegi.info

Принципно за 163 коня този изпарител няма да има ядове..обаче нещо връзването ти куца или не ти работи ел. Водната помпа

Ел. помпичката си работи.Не успявам да кача снимки но ще обясня.Изпарителя е разположен най в дясно единия воден маркуч идва от казанчето с тройник към изпарителя, другият след парното.

Мойте лични наблудения са, че не може да се затопля добре изпарителя.Мисля да променя разположението му.Да го пъхна от страната на колекторите.

Оправи си връзките. Така никога няма да се стопли:) Вземи си водата от входа и изхода на парното,а не от разширителният казан и изхода на парното.

То хубаво няма да се стопли но защо Италянеца ще я върже така не мога да си обясня

Търсиш помощ в форум, където общуват професионалисти. Имаш проблем , колегите ти казват как да го решиш . Ти продължаваш да задаваш въпроси от рода ,, ама защо италианците така са го направили''. Ами защото и там не работят само богове в тази област и там понякога се допускат грешки. Пък и не се знае дали някой от собствениците на колата преди не се е правил на майстор. Просто или послушай какво ти казват хората тук или си решавай проблема както намериш за добре. Защото майстор не се става с кабел от Олх , лаптоп и софтуер за газовия инжекцион.

То и аз съм виждал вързан изпарител на подгрева на течността за чистачки и градински маркучи с антифриз ,но не значи ,че е правилно

Не зная защо си мислите, че нещата са толкова лесни .Намерих оригинален pdf файл на Ланди Рензо на който се вижда всичко как и каде е вързано.Изненадващото е че и моторът е същия.Така маркучите са свързани както трябва.Ще посетя явно сервизат на Ланди Рензо да видим какво ще кажат.

Не знам защо ни занимаваш още с проблемите си.
Казано ти беше каквото имаше да се казва.

mirkko написа:Ще посетя явно сервизат на Ланди Рензо да видим какво ще кажат.

А там да не работят извънземни,и там работят хора?!
Аз съм писал в официалния форум на Ланди Ренцо като съм имал проблеми с тяхна система.Установих,че или не са наясно с тяхната си система или шикалкавят.Ама мисля,че е по-вероятно да е първото!

ПАЗЯТ СИ ХЛЯБА!

Ми, да си го ядат, сухия...
Аз гледам да наблягам на пРАжолите!

Сега сериозно, стига сме чесали излишно... като си решиш проблема по начин, който не е упоменат тук, ако имаш желание - напиши кое и как.

Здравейте посетил Ланди в Пловдив.Момчетата направиха настройка в движение.Казаха,че е готова и това беше.Колата варви добре но не изключвам мисалта,че с по добър редуктор за газта ще стане по добре.За сега и на това съм доволен!! Благодаря на колегите,че се включиха в темата.

Оправи си водите и ще си караш нормално с този редуктор. Изключваме обаче високите скорости

Водите са така, обаче след радиатора на парното водата циркулира бавно.Това ме кара да мисля,че нещо се е запушил радиатора и от там идва бавната циркулация на антифриза и съответно изпарителя държи по ниска температура на загряване.Сега е много студено,но как се стопли ще опитам да продухам малко радиатора на парното.