Закачйх го на диагностиката и този път грешките бяха две!
Предишната грешка /разпознато детонационно горене - извън диапазона/..си стоеше там,
но втората се беше появила в тези няколко дни, а тя е /сензор детонации , датчик 2 банка2 - повреда/!?
-За всеки случай направих запитване за цената на датчика , с поръчка е до 10 дни и е на цена 145 лева(клиентска) , после извадих ECUто , беше в идеално състояние, няма следи от влага не е мокрено , липсват окиси, добре е ,чисто като "новоизлюпено"
!Не успях да измеря цялоста на проводниците свързващи датчика за детонации и компира
понеже, детонационният сензор за цилиндър 3-4 (банка2) е наврян на "мама си в оная работа"...под смукателният колектор, и няма достъп до него , пък и време нямах!
Обадих се на колегата чиято собственост е колата и той каза че щял да си намери такъв втора употреба без пари
(имал познат с такова катастрофирало и го продавал на части)...., казах му -щом е без пари да вземе и двата сензора --Разбрахме се в събота да ми докара отново колата и сензорите , за да сваля колектора и да сменя датчика, ...засега е това!
След като сменя сензора и колата се покара няколко дни, за да разберем има ли промяна в разхода, ЩЕ ПИША за резултата!