www.kolegi.info

Здравейте
Какви са Вашите очаквания за дълговечност на какъвто и да е редуктор?
Томасето са го написали - пълно обслужване на редуктора на всеки 3 години или 50 000км.
Мисля, че редуктора е дал своето.
Все пак сте обиколили земята по екватора, че даже и малко повече.
За 50 000 км уредбата Ви е ...

Имам, но не съм сигурен, утре дали ще успея да го пратя.Най вероятно ще мога във вторник.

rangel1 wrote: Thu Sep 06, 2018 3:31 pm Абе колеги вие побъркахте ли се тоя дръгливия дек неможе да изчертае 40 килохерца вие го опънахте на 250 или 500килохерца кан шина че и на два канала

Кой от двата дека по точно,защото единия е дексуперскан мисля аржентински,а другия дек е БГ?

ivanovbg wrote: Wed Sep 05, 2018 9:01 am
Не са настроени осцилоскопите на една и съща честота. Затова и има разлика. Ползвани са автоматичните им настройки.

Напротив.Точно съм гледал и амплитудата и честотата да са еднакви.
Иначе за труда на акере си прав.

Проблемът е открит.Арматурното табло е умряло.Утре чакам да дойде новото(втора радост) и събирам колата.А иначе инсталацията навсякъде е като нова.Загубих много време докато го установя. :D
Относно сигнала по кан шината,пробвах с други два осцилоскопа.Ето резултатите:
https://photos.app.goo.gl ...

Преди около 3 месеца преинсталирах компа и от тогава проблем не съм имал.Не вярвах ,че може да е заради софта,но...

Историята е ,че след като са взели шофьорската книжка на клиента,прибира туарега в гаража и една година не го пипа.Гаража е сух и без гризачи по думи на клиента.Акумулатора е умрял и подават ток през изводите в двигателния отсек.
Вадих всички букси в бушониерата при чистачките,даже откачах и тях.
С ...

За съжаление днес не открих нищо.Сноповете под предните седалки и краката са като нови,никоя от връзките не е изгнила.Откачих кан шините които тръгват от предните седалки назад към багажника,но нямаше успех.Поне конкретизирах,че проблема е в предната част на автомобила.Има ли някой,който познава ...

На двете кан шини сигнала е калпав а на третата,на единия е маса на другия 12в.Като откача таблото пак същата работа.

Понякога и самия гейтуей умира.
https://www.google.com/search?q=gateway+touareg&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwiX6ofThJPdAhWhpYsKHYN2COMQsAR6BAgEEAE&biw=1366&bih=615


Лошото е ,че в елсата пише:
" Data bus diagnostic interface -J533-
The data bus diagnostic ...

Ми може и в самото табло дс е проблема. Направи списък с всички модули с които нямаш връзка, откачи ги и провери сигнала и как е с останалите диагностиката. После започни един по един да ги включваш и .... те така.
Явно нямаш късмет да уцелиш някой лесен модул.


И аз така процедирам,ама се ...

Днес проверих под шофьорските крака,но не открих проблем във връзките.Откачах и доста модули но без ефект.
На арматурното табо не работи нищо освен нивото на горивото,даже и дисплея не светва.Но пък като му правя диагностика единствените грешки са че няма Кан комуникация с другите модули.Възможно ли ...

Днес няма да имам време за туарега,но утре продължавам.Ако някой има и други съвети,са добре дошли.Интересно ми е обаче защо има шум само в доминантната част на сигнала,а в рецисивната не.Ако има проблем в инсталацията,няма ли този шум да е по целия сигнал?

androidcho wrote: Mon Aug 27, 2018 9:24 pm Отляво или отдясно при предпазителите трябва да има един куплунг, който съединява CAN шините.

Предпазителите, които са от двете страни на арматурното табло ли имаш предвид?
Ще изтегля и елсата, че за тоя пущиняк няма нищо в датата и производните.

Не знам дали успях да кача снимка.Мислех си и за проблем във връзките , но след описанието на възникването, на проблема по съм за повреден модул. А клиента каза следното: "Батко ,вземаха ми книжката от алкохол и един година не съм го карал.Пасле дадох на него ток,че беше мрял Кумулатора да пали." :D ...