www.kolegi.info

Опитай това - http://hondafitjazz.com/manual3/en/html ... 01461.html

Системата е същата, както и процедурата.


Поздрави

Димитър

Щутгарт, Германия


Поздрави

Може и да стане, ако е с наличния софтуер и работи.
В интерес на истината не съм виждал точно този уред. Но ако работи, както дилърският Витех, трябва да стане.


Поздрави

Здравей.

Какво ти изписва при вкарване на кодовете? Или изобщо не вписва и не изписва нищо?
Колко цифрени са кодовете - 5 или 7?

Със Стар няма да да успееш да направиш нищо. Виж ако някой има Аутобос, с него може и да стане.
Иначе Старскан или Витех. Не съм сигурен дали и AVDI няма да се справи ...

Един прост Оп Ком за 50лв., ще ти свърши много по-полезна работа, за тази кола.

Поздрави

Това най-вероятно е с 3-литров мотор, щом е с тази кутия.
Има ли зелен етикет на кутията?

Иначе проблема на тези е ясен от години - соленоида на хидравличния блок за торгконвертора. Или се е сцепила цедката и е запушила механичния клапан за задната, или соленоида не затваря. За него не записва ...

Едва ли проблема е в контактния ключ.

По скоро ми изглежда на проблем в UPC-то, най-вероятно вода. Доста тъпо е измислена и кутията му и мястото на монтаж.


Поздрави

И двете грешки са за вътрешна повреда в компютъра - едната е за мониторинга на инжекторите, другата е за грешна калкулация на въртящия момент.
За проблемите на този мотор, може да се напише книга с големината на телефонен указател... От инжектори и вериги, до инсталация, всмукателни колектори и ...

Предполагам, че го четеш с VAG/VCDS?

Когато проблема е наличен, виж реалните стойности на педала на газта - променят ли се при натискане, в адаптации - какво показва?
Казваш, че се получава само при превключване от P към D или R. А на паркинг ( преди да си включил на директна ) газта реагира ли ...

Горкия човек... Не стига, че досега има 2 пост-а, ами съм и убеден, че след коментарите на колегите повече никога, ама никога няма да попита за каквото и да е :mrgreen: :mrgreen: Той просто искаше да си оправи Ланча-та...
@Краси - ''Стисни го със свински опашки :mrgreen: '' :mrgreen: :mrgreen ...

Откачи датчика за позиция на геометрията на турбото ( ако не си до сега ) и виж как ще реагира.



Поздрави

Белега на балансиращия вал трябва да е нагоре (вертикално). В Аутодата е правилно обяснено.

Незнам защо, но не мога да прикачвам файлове. Дай и-мейл да ти пратя описание.

Поздрави

Провери си инсталацията от температурния датчик до компютъра, дали не е пълна с вода.




Поздрави

Имаме такъв във фирмата. Със всичките му чудесии...
На места работи, но на места се дъни. Описанието на грешките на някои автомобили е по-зле и от на Аутоком-а.
Дюзи на DV6TED не можа да кодира.. И това с тия адаптери за комуникация е егати простотията..

Моето мнение е че не си струва парите ...

EDC16C34 е компа.
С нули върджин не става тук.

Зоро е прав - и по БДМ става ( ако има с какво да го изчетеш. ) Иначе варианта който съм написал в поста става, но трябва да са ти идентични серийните номера.




Поздрави