www.kolegi.info

И какви требе да са стойностите на турбината в различните режими на работа ? Аз имам същия мотор AFN- показва ми около 920-980 mbar налягане на празен ход ..

Виж този - стационарен
http://www.dek.bg/main.php?action=diag&topic=Stand46

и тук още един мобилен
http://www.carlogic.org/bg/kes200.htm

а ето ти и доста по евтин вариант ..
http://programatori.hit.bg/ditex/plus.htm

Някой погледна ли от кога е поста на човека пуснал темата
Публикувано на: Нед Яну 27, 2008 5:50 pm

ismail wrote:предна дясна блокира...

Ако имаш апаратура която да ти изважда живи данни провери скоростта на въртене на проблемното колело и го сравни с другите .Най вероятно датчика е бил натиснат или на зъбците им е дошло времето

Какво стана колега - оправи ли я ?Не каза закачал ли си колата на скенер и какви са показанията , има ли грешки ? Тук колегите изтъкнаха най различни причини.Не може да гадаем - кажи какво показват резултатите от диагностиката ако си правил за да ти помогнем .Стойностите нормални ли са или не ...

Колега ти видя ли от коя дата му е поста на човека
Публикувано на: Пон Фев 04, 2008 2:53 pm -точно една година

ludiqmaks wrote:00274 - ABS Inlet Valve; Left Rear

mitko wrote:Клапан задно дясно колело

Колега -задно ляво

А попита ли в бош сервиза до затвора (срещу автомобилната школа) ?

То между другото доста от новите и скъпи скенери предлагат онлайн помощ .Ама 15..20 хиляди за скенерче ......

Колега от кой град си ?

С лаунча би трябвало да стане

И все пак едно не мога да проумея:
Колата е запалена, разкачам датчика на к. вал от буксата, колата изгасва моментално, оставям го разкачен, почвам пак да въртя на стартер - умишено, чета за грешки и НЯМА открита грешка. Ха сега де ?!?!?!

Поздрави.

Същото го направих с датчика за количеството ...

Перфектна жена и скенер нема :lol: :lol: Тук някъде имаше една темичка в който бе разискван този въпрос и се стигна до извода е че най добре да се работи с няколко скенера.Случва се единия чете дадена грешка а другия не,или работи с кирилизиран софт а другия няма бг....факторите са много като най ...

При колегата na4red ситуацията е коренно различна там датчика играе роля на датчик колянов вал, а не на разпределителен, както е било в твоят случай.
При тази ситуация мога да се съглася с na4red, само ако двигателя работи с чести прекъсвания и той трие грешката в мотора и тя не се трие, или пак се ...