www.kolegi.info

При мотора е 21 или 22 защото ми се струва че има мост. Чета я с една Адия от 16 пиновата буквса в купето . Намира делфи система но нещо даните не са реални. С коя "Адия" четеш , АТS-900 или АТS-300 и с коя софтуерна версия си? Нямам спомен Тойота от дъртите да ми се е опъвала по 16 пиновия конекто...

Забележи какво е налягането в рейла прi топъл двигател и опит за палене, колко бара е, да не би да изтърва клапана за свръх налягане и да разтоварва рейла. -Казваш че вади грешка за "ключ" транспондер и т.н., да не би да е ниско напр. на акумулатора или нещо по захванването, изгнили, окислени кабели...

Колко,колко? Нормално, мах 14.5 волта!Останалото е аномалия и иска ремонт! Точно така, прав е адаша , 14.5 максимално, Но не повече! В момента имам един Хюндай Соната 2004 с такъв дефект, зарежда на 14.8 в. но ECU-то реве за некоректно напрежение и то само при запален двигател! Ако е угасен двигате...

Тествано е с старата програма още преди да постна във форума. 6.0.303 (по спомен). Въпрос за ремпературата. Защо такава разлика между стойности по газов компютър и компютър на автомобила? На колко градуса на антифриза трябва да се превключва от бензин на газ? РЕАЛНА температура. Защото отоплението ...

ivokolev написа: ↑

Чет Ное 21, 2019 9:52 am

Казаха, и че компютъра на газовата не записвал грешки, което ми е странно.

Недей очаква глупавата газова да запише грешки. Когато сменяха газовите клапани, и редуктора , направиха ли настроки и реглаж, какво е налягането на редуктора?

-Според мен , най лесното да се убедиш че има проблем по хардуера е да пробваш!
Пробвай да преобучиш и синхронизирай системата, и ако не се получава значи има дефект!

Здравейте колеги.Някой знае ли какво се случи с Adiasys и защо така изчезнаха без да предупредят клиентите си? Търсих някаква информация за тях и техния екип, но нищо не откривам. И сега какво да правим го този ATS900? Здравейте, Адиасис изчезна яко дим, без никави следи и някакви контакти. Познава...

Точно го каза Рангеле, ....-за забавление!

Какво се е случило с масите? Изпарени, прегорели ли са? При това полужение не си играй и губи времето, Краси правилно ти е казал по горе, "нова помпа и на пътя"! Ако ли не,.... еко метал инженеринг го зове.!

здравейте колеги аз имам подобен проблем с а класа 160 бензин трудно пали студена дори и сега в топло време после като загрее няма проблем и другия проблем прекъсва топла студена прекъсва Най близкия сервиз в който ще се навият да погледнат това творение на "гениалната" швабадухска техническа мисъл...

Как "пали принудително" къде подаваш напрежение на намотката на шалтера, директно на извода на стартера или някъде по кабела, или от релето за стартера? Локализирай, стартер релето сработва ли?

Добър съвет ти е дал колегата ivanovbg , -послушай го! Изпарителя, се "лепи" с "чисто нов"! В една мъдрост се казваше : -Ако имаш едно кило брашно занеси го на хлебаря да ти направи питка..........

А устройството работи ли или не? Напрежението в контролера е наистина ниско, при това напрежение не би трябвало да работи усилвателя.
Със Схема не мога да помогна, но вземи та замери напрежението на входа/конектора на ECU-то/ също и масите но под товар!

Според мен , няма да стане с новото табло!

Адаш, защо ти трябва пин код на тая дърта бънгия? Иммо Офф и това е , за 20 годишен варел, какво повече. Мисля че двигателният контролер беше някакъв сименс, и имото е в моторолския процесор, правил съм такива поня , ама преди 10-тина години , не ги срещам вече по улиците. Имам едно ексе което смята...