www.kolegi.info

колеги омегата е готова,значи проблемът беше в датчика който смених, в ауто плюс ми искаха рамата на омегата за да могат да поръчат датчика,взех го -да ама не датчика който са ми дали е друг,вчера го подмениха с друг и нещата заспаха,но заради тях 3 дена мъки,а уж ми го дали по рамата на колата ...

да зацепен е правелно когато дам контакт дава искра на свещите и пука

колеги нене горивото вера колата я запалих и си работеше идеално нямаше никакъв проблем ,но свалихме стартера за смяна на бендикс,слагам го днес и същата история,колата забива при въртене на стартер и при подаване на контакт се чува пукане в смукателят и двигателят,не искаше да запали и накрая счупи ...

колеги два дена се боря с една омега б значи проблемът е че колата е загаснала и не пали,нямаше искра,кодът на двигателят е X20XEVР беше хванала грешка 19 т.е, датчик колянов вал или още датчик за оборотите,след много трудна смяна с нов датчик,колата почна да дава искра,но още когато дадем контакт ...

темата е за ключ,нямаме решение на проблема

схемата не е същата,тия витари много разновидности имали,още се търси схемата на моното и най вече управлението на дюзата,защото захранване има на компа. само че дюзата не впръсква бензин,има 3 кабела на жълтата букса коти не знам къде вървят и затова ми трябва точна схема на моното,ако я има някой ...

Писал си каква е витарата,но системата?,ако е EPi-SPi на сузуки,дюзата се захранва през последователните съпротивления от главно реле -кл.87(плюса) и управлението е от В5 на блока за управление.Ако е същата система и имаш други питания ще ти преснимам схемата на горивния инжекцион.Поздрави
колега ...

Писал си каква е витарата,но системата?,ако е EPi-SPi на сузуки,дюзата се захранва през последователните съпротивления от главно реле -кл.87(плюса) и управлението е от В5 на блока за управление.Ако е същата система и имаш други питания ще ти преснимам схемата на горивния инжекцион.Поздрави
колега ...

Писал си каква е витарата,но системата?,ако е EPi-SPi на сузуки,дюзата се захранва през последователните съпротивления от главно реле -кл.87(плюса) и управлението е от В5 на блока за управление.Ако е същата система и имаш други питания ще ти преснимам схемата на горивния инжекцион.Поздрави
колега ...

ами проблемът е че витарата ми я докараха с сменен двигател,била е карбуратор сега слагат моно,само че ми я докараха на парчета,тия които са пускали двигателят,счупили делкото,половината маркучи висят,няма значение,аз докарах искрата и колата пали,като сипя бензин ,само че на дюзата не идва ...

колега свалих я обаче там информацията изобщо не съвпада,с моят комп. така че още се тръси схема на компа

колеги от къде да взема схемата на компа на витара 1,6 моно-91 година

sory no pi6a ot telefona 4e neta se skapa okaza se 4e kolata e skasala angrenaj .blagodarq na vsi4ki temata e za triene

точно на 4 ти крак давам контакт до комап се чува някакво реле и на 4 ти кабел има плюс и след 5 сек плюсут изчезва утре ще видя че затъмнях,благодаря за инфото за сега утре ще пиша за развитие

а на кой кабел да подам точно плюс,впрочем мислех си и аз за ангренажа, годината е 97 бош мотроник е системата а двигателят не погледнах