www.kolegi.info

Съжелявам, че може някой да се убиди, но ние професеоналисти ли сме или андроид маниаци. Само някой да не се опитва да ми казва как от BOSCH не са се сетили за приложение за андроит, а са разработили FSA. Браво на тези които си мислят, че смартфона с андроид може да прави всичко което може FSA искам ...

Имаше просто решение на проблема за което в момента не се сещам, но на някой от катеесите на гърба имаше нещо като мак адрес което всъщност е кода за сдвояване, ако се сетя как се решаваше този проблем ще пиша 0888 307 191

Мултиплессора на 540 не прави проблем, това беше проблем при 520, възможните проблеми са два кабела на 540 имам предвит за самата OBD букса при използване на рено, форд и опел се повреждат самите пинове, погледни буксата от предната страна дали всички пинове са с еднаква дължина, имам в предвит ...

Мисля, че мога да помогна, само дай малко повече информация за проблема. Понеже рядко влизам в колеги поради липса на време, ако искаш се обади каквото мога ще помогна 0888 307 191

РЕШЕН ПРОБЛЕМ. Компа е дефектен пуска слаб ток на всмукателните вентили. трудно го хванах, понеже ням мобилен осцилоскоп с ампер клещи. Осъмни ме факта, че при подаване на газ на диаграмата разпознава педала на газта по различен начин, а педала работи перфектно. ОГРОМНА БЛАГОДАРНОСТ НА КОЛЕГАТА ...

Колега, ако беше прочел правилно писах,че всички стойности са наред включително и вакума, ако трябва да бъда точен вакума е 0,8мб. Не сметнах за необходимо да го пиша все пак не съм олигуфрен и знам, че от там се започва, нали се сещаш, че няма да купя друго турбо, ако няма вакум. Не можах да ...

Качвам стойности от kts Тоя файл нещо не се качи ще пробвам по късно като отида в сервиза

Подавам kts 540 със всичко към него както го продават от BOSCH, ако някой се интересува мога да му пратя снимки и копие на фактура за произход. Цена 2000лв.

За този мотор във всички програми има грешка, ако искаш имам оригиналната сервизна на Мерцедес мога да ти изпратя всичко за този мотор. правил съм поне двадесет почети ги знам на изуст. само във виса информацията е вярна.

Премиерата е 2.2DI 2003г. 93kw. няма мощност, все едно няма турбо в началото ме подведе и смених турбото и нищо извадих катализатора и гърнетата и пак нищо давах дюзите за проверка от там ми казаха, че даже пускат повече гориво един колега ми каза, че проблема е в рейла смених и него и пак нищо ...

С една бира няма да мина като се прибериш обади се аз черпя. От осцилограмата разбрах че нощо в тая кола е сменено и не е нейно, лошото е че по моргите не можах да намеря такъв двигател за да сравнявам. Много съм ти благодарен и задалжен. ЛИЧНИ ПОЗДРАВИ

Мерих и на двата вала няма 5v затова писах, че незнам дали е вярно написаното в ези относно синхронизацията на двата вала никъде не намерих диаграма как трябва да изглежда. според мен синхронизация липсва, но проблем с веригата и запчатките няма, даже ходих в магазин където имат оригинална програма ...

Забравих да ти пиша, че обороти компа не отчита, а стартов сигнал от датчика за обороти получава когато го оставя само с датчика на разпределителния вал винаги пали, но държи предварение 50 градуса явно някакъв авариен режим. Така е взета колата отавто салон с изключен датчик на коляновия вал. Някой ...

Няма аларма, но днес забелязох нещо друго по схема от ези при изключени датчици на крачето за сигнал трябва да има 5v обаче ги няма, само незнам дали не е грешка на ези

най лесно ще разбереш ако размениш двете дюзи, компресиятя може да те подведе