www.kolegi.info

Колега, грешката е за инжектор на 1-ви цилиндър и 17633 се приравнява на P1225.

zdraveite kolegi,izvinqvam se 4e pi6a na latinica prosto ne6to mi se precaka kirilizatora,ima sledniqt problem s Audi A4 1.9 tdi 96g.avtomatik.kolata pali no kato tragva v se edno nemoje da zacepi kutiqta varvi malko i spira,vse edno ne mojje da zacepi kutiqta ,vdiga mi gre6ka 00638,ako nqkoi se e ...

Главата е на колата и се намира до Керамоти Гърция. Ако ме свържеш с човека мога да му се обадя и да се разберем какви пари иска и пътните разходи, пък накрая ще пием и по едно узо няколко пъти ще изкара няколко дена на морето и така........

Има хидравлични глави и приспособления за тази цел.С обратен чук става пак но ако е много спекла само хидравлика.Аз тегля с 15т и за сега ми върши работа .Виж за някои колега дето ти е близко и има хидравлика Колега, аз лично нямам хидравлика, но колега който има ми обясни че ще счупим капака и пак...

Та въпросната кола, къса ангр. ремък -нататък не е нужно да обяснявам. Разглобих я до някъде - стигнах до дюзите, развих им болтовете - два скъсани, един провлачи резбата но излезе и един се разви - до тук си викам щетите са малки. Опитах да мръдна дюзите да отлепят, не се получава. След чесане там ...

Мда, и ще взема да си ги записвам тези неща, с твоя проблем и аз научих нещо ново и много полезно. Благодаря. А иначе може да дойдете да почерпя узо че днес ми е ред и ми се пада.

Някой подкара ли го това? Ако може да сподели някой файла който вече го няма в докса. Тенкс Виж тук http://tartarini.gr/index/index.php?option=com_content&view=article&id=14&Itemid=167 Живо ме интересува дали ще я подкараш!?Не че от как е пусната темата е идвал такъв,ама знае ли човек. ...

Предполагам си пробвал обратната нафта да не е запушена

Извинявам се ако ти е прозвучало обидно, не съм имал такива намерения. Конкретно по въпроса не съм ти отговорил защото колегите и по знаещи от мен са отговорили, пък и по темата е писано много в нета . Мойто мнение е да се започне с нещо евтино универсално, в процеса на работа ти сам ще прецениш как...

OK

Зa съжaление нямa мaстер около мен,a хорaтa кaто нaс които знaят нaйстинa нещо стойностно сa мaлко и си къткaт информaциятa. И aз все още се уЧa,но се уЧa ,не може дa се нaуЧи нещо и крaй,Човек се уЧи постоянно в тоя зaнaят,никогa не може дa си сигурен нaпелно,в моментa се уЧa сaмостоятелно зaщото ...

Щом е по впръскването, дали не са клапачетата на изходите за високо налягане. Случвало ми се е, не бих казал често но няколко пъти, сутрин запалва с прекъсване на 1-2 цилиндъра - тези които държат а другите се включват по късно когато буталото направи налягане и там за да впръснат дюзите. Не съм пом...

Да колега, сменя се цялата чаша, относно шлайфането позволява няколко десети но трябва да свалиш вала. По добре е да свалиш главите за да паснеш клапани и да ги регулираш - тогава малко ще свалиш от клапана ако се налага, малко от чашата и ще стане. Успех.

Предполагам говориш че сутрин на студен мотор при влажно време не пали. Може би хидр. повдигачи ама тях влагата не ги бърка пък и на слух ще разбереш дали има компресия. Предполагам проблема е в делко, комутатор или бобина, аз залагам на избила бобина. Вземи помпичка от някакъв препарат и с вода пръ...

Може и от узото да е, или се уплаши да не я включа към контакта. А за рибарите винаги сте добре дошли, само кажи че идваш а и да си вземеш онова което ти обещах , същото се отнася и за колегата по горе че ме лъже много време.