www.kolegi.info

ми аз го платих 2500 евра

ми аз нямам проблем с ктс писхе само дане е при работесх джигател

и аз си ползвам лилям и нямам проблеми от 5 години само трабвя да можеш да работиш с него и нямаш проблеми идобро захранване за него а ако искаш обд ползвам byteshooter няма грешка

эа пежото няма провлем сьс сигорност само дето няма сервиэна история не се притесняваи а репам се прави при др случеи

смених помпата но не е от нея оказасе че се е екапало оправлението на регулатора смених компа махнах имото и запали равоти пефекно но се чудя дали да сменя и регулатора с нов да не се скапе пак

според мен не е ГНП защото като изкарам регулатора и го вкарам помпата се пьлни и пали и огасва

то е с помпа в реэервара и тя е добре

откачих обратното гориво сичко е оган налягането като смених регулатора е сьщото 80 филтара е добре

ако може да мш дадете савет

пежо 306 99г rhy boch edc15c2 не пали няма грешки само виждам че налягането е ниско сминих регулатора пак неште шммото е отключено

колеги и аэ имах сщите ядове и накрая мерих компресията като е эапалена и имаше 2 отвориха главата и се окаэа сигменти лагери всичко беше 2 по иэносено от колкото трябва

Важно е удоволствието някой ходят по к...ви други правят пари трети се кефят на направи си сам такъв е живота и реалната действителност така че няма кво да се чудите на фенове като мен правилно колега а схемата равоти

искам да благодаря на колегата Todio за окаэаната помощ от датчика эа положението на коляновия вал беше проблем

пежо 406 2л с блок bosch mp5.1.1 не пали когато си иска эакачахго с ппс с ктс няма грешки не пуска помпата и бобината махнах му имото пак прави така смених компа пак така проверих всички врьски имаги

эа мако се поуспокоява форт ескорт единпат даде грешка в бобината