www.kolegi.info

Не се получи с повторно откачане на акомулатора
Други идеи

Преди време попаднах на такав проблем (Жужене през кратак период от време)
Колата я правиха в гърция и бяха сменили черната сфера която стои отстрани на АБС-а
и цената и в гърция не беше голяма

Пасат 3Ц 2006 година
Колата е оставена без акомулатор за 10 мин и след това не иска да отключи
волана , не дава на контакт ..
На централната колона изписва steering column lock defective
Диагностика не може да се направи , поради липсата на контакт
Някои някаква идея ?
Благодаря предварително !

Има една дълга шпилка отгоре през цялата помпа минава , мисля имаше некво капа4е или тапи4ка
раз4опли и ще излезне

От мене 2 идеи
Провери и дат4ик разпределителен вал и повдигачите
датчика седи отпред на главата под дългото водно съединение което отива в горния изход на радятора и струва 24лв

Някои да я е ползвал ?
саита е motordata.ru

Нее , при турбо моторите мапа показва също и над налягане (над атмосферното)!
примерно един 300kpa мап показва 2 бара над налягане и -1 бар вакум
Ако мапа е атмосферен в момента в които надуе колата ще изтавани мапа
под атмосферен мап разбираи такъв от атмосферна (без турбо) кола!
атмосферните ...

Виж му свещите дали е с такива каквито му дават и ако имаш под ръка пробваи с едно число по студени !
колко му е бууста когато бие прекъсвач?
АФР (смес) под товар с wide band sonda мерено ли е ?

ето това е метода за регулиране
http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_ ... mermod.htm